卓越的驾驶性能 推荐四款无惧地震SUV

　　丰田普拉多

　　老款普拉多可谓是设计经典，培养了众多拥护者。新款普拉多传承了经典元素，结合新的时尚重新设计，运用了大量硬朗线条取代了老款圆润的设计，直瀑式进气格栅沿用老款设计，在细节上有所创新，最明显的变化在于大灯的造型，同时远近光由原来的一体式改成分体式。

　　中控台是变化最大的地方之一，老款的中控虽然简单实用，但是已经跟不上如今的审美观。新设计的中控台运用了大量的直线条迎合了整车所强调的硬朗感，同时整体风格给人的感觉也更时尚、更豪华。

　　有别于城市SUV，普拉多更注重路面的通过性。采用非承载式车身结构，中央使用托森限滑差速器，前后轴配备开放式差速器，在日常行驶时扭矩以前40后60的比例分配，遇到泥泞湿滑路面时前、后轴的扭矩分配比最大可达到29:71。