就快来到我们身边 推荐值得购买电动车
最有使用价值的电动车：雪佛兰沃蓝达
上市时间：2011年底
作为传统电动车来说，最大的问题实际上并不是来自产品本身的，还是来自基础设施的配套问题。由于目前充电桩还并不普及，因此如果远距离出行或者需要走山路的话，就非常有可能出现没有电的致命问题，这也是目前已经使用了聆风的美国用户所比较头痛的问题。应该说纯电动车的上市与目前市场的接受程度还是有着不小的差距。
因此以电池加汽油机为电动机提供电力的增程车设计就显得更加实际了，此外沃蓝达在设计上也要更加符合这款产品的定位。毕竟技术十分前卫，因此在设计上也与苹果产品有着更多的相似之处，非常具有科技感，触摸面板式的风格是目前在任何一款汽油版车型上所不曾见到的。由于在普通上下班通勤的情况下是电动模式在行驶，因此车内的安静度也非常高，即便是加速超车也不会因为发动机噪音而让你烦躁。
最大功率111千瓦，最大扭矩368牛米的发电机用来带动1.7吨的沃蓝达可谓非常轻松，百公里加速只有九秒，高速上160公里/小时的最大速度也符合目前长途出行的需求。电池组10年或24万公里的设计使用寿命也能够保证它不会因为衰减而需大价钱来更换。而如果超过它的续航里程，那么它的1.4升汽油机就可以开始工作，保证在纯电行驶了80公里后就可以用汽油机进行驱动，从而使它的最大续航里程达到570公里，这与普通的汽油车并无差异。此外它在IIHS的碰撞成绩也非常出色，因此在安全性上也无需担心。
不过对沃蓝达来说，最大的问题还是出在价格上。目前沃蓝达在美的销售价格为4.1万美元，但通常来说进口到国内后这个价格的产品基本会在40-50万人民币左右，即便可以拿到最高的补贴，不过与同价位的汽油版本车型来说还是相对较高的价格。此外维修保养成本的不确定也成为了它的一大课题。如果你真正想要购买一辆省钱又不麻烦的电动车，那么沃蓝达的确是目前最好的选择。
最亲民的电动车：奔腾B50EV
上市时间：2011年
在笔者推荐的三款最富购买价值的参展电动车中，这是唯一一款来自自主品牌的产品，其原因是一汽技术中心的开发能力以及奔腾的产品稳定性在同类国产电动车中算是最为出色的产品了。与比亚迪F3DM和E6将主要精力聚焦在炒作，而在实际销售上迟迟不肯大面积使用不同的是，这款一汽的电动车一直非常低调，但它的性能却并不逊色。在60公里/小时的等速行驶下，能够保证136公里的续航里程，同时最高车速可以达到147公里/小时，16kwh/百公里的耗电量也比较合理。据称这款一汽的电动车将有望在今年向市场投放，如果能够实现的话，那么它将成为这三款电动车中最亲民的一款产品。
不过虽然奔腾的稳定性与产品质量一直有着不错的口碑，但问题是对于这款没有经历过碰撞测试的电动车来说，安全性还依旧是令人担忧的。其实笔者认为，作为中国汽车工业的老大哥，如果奔腾B50EV能够在碰撞标准并不是最苛刻的C-NCAP上取得五星的碰撞测试成绩的话，那么无疑对于提振国人对电动车的信心将起到至关重要的作用
总结：
实际上在此次上海车展上展出的电动车并不在少数，而且有很多自主品牌都拿出了自己的产品。不过电动车作为一款新兴事物并不是拿来做噱头的，在性能上必须能够满足正常的使用，同时也有能力保证质量的稳定性和可靠性，而只有具备了这些要素的产品才是真正具备购买价值的电动车产品。对于那些连汽油机产品都没有做好就来开发电动车的品牌来说，他们的电动车与其说是产品还不如说是又一次的营销宣传品罢了。
