对抗低油品最佳武器 推荐4款耐用车型

　　指导价：4.58万元-5.18万元

　　时隔多年之后重新上市，这让我们对于新款羚羊的外观造型充满了期待，毕竟老款羚羊虽然有着各种各样的优点，但是有一点却是我们必须面对的，那就是外观造型老旧过时，所以此次长安铃木重新推出羚羊车型，在外观造型方面如果能够有明显的突破将是一件令人非常兴奋的事情。不过，在新款羚羊真正展现在我们面前的时候，失望的情绪还是难以避免，因为它虽然相比老款有了一些变化，但是这些变化实际上对于改善过时老旧的问题并没有起到什么实质意义上的作用，像镀铬前中网，相比老款的提升在于看上去略显大气一些，尾灯的造型也发生了变化，将部分灯组独立分布在牌照槽两侧的设计与本田上一代雅阁车型一样，不过似乎这样的做法出现在羚羊身上并没有什么大气新潮的感觉。不过换个角度想，作为市场售价仅为4万多元的三厢轿车来说，性价比要比一切的一切更加重要，外观方面，只要不是特别的让人难以接受都是可以的，更何况，羚羊在燃油经济性方面的优势是很显然的，这一点非常非常重要。

　　内饰部分的变化与外观差不多，基本上没什么变化，包括方向盘、主机空调造型等等细节，就连危险报警闪光灯的位置也与老款羚羊一样，布置在方向盘后面那个“非主流”的位置。不过值得赞赏的地方还是有的，新款羚羊将配色进行了重新调整，一来层次感更强一些，二来稍浅一些的颜色也给人更加舒服的感觉，同时新款羚羊的中控台上还加入了大面积的银色装饰件，这进一步靠近了羚羊年轻化的定位。

　　空间方面，由于新款羚羊并未涉及到过大的外形以及尺寸的改变，仅仅只是高度从老款的1380mm增加至1395mm，其他的数据都并未发生变化，所以空间方面的表现新老两款没有什么明显的差别。对于一款微型轿车来说，能够为一个身高180cm的男性乘客提供一个拳头的头部腿部空间，表现虽然不算太好，但是也还算可以了，不过相比其他竞争对手确实没有过于明显的优势，基本上属于那种满足家用绝对够用了的水平。

　　动力系统的变动是新款羚羊最重要的变化，也正是因为这款发动机，羚羊才得以重新入市销售，新款羚羊的发动机在老款的基础之上进行重新修改，最直接的目的就是将排放水平提升至国四标准，以满足我国对于机动车排放标准的最基本要求。虽然技术并不先进，甚至低于目前市场上自然吸气发动机的主流技术水平，但是羚羊的1.3L发动机却在燃油消耗水平方面有着十分出色得表现，相信有了之前在市场上较高的拥护度和良好的口碑，羚羊的全新入市会吸引不少追求性价比的消费群体，而作为一款合资车型，这也是它相对于其他竞争对手的一个优势。