颇具看点 汇总七款六月上市重点新车型

车型：逸致

售价：14.98—23.98万

上市日期：6月22日

编辑观点：虽然被赋予FUV的概念，但逸致本质上仍是一款紧凑级的家用MPV，目前市场上主流的同级对手主要有新途安、马自达5等，在车型综合素质方面，逸致并不占优，价格水平却与拥有品牌优势的新途安和进口身份的马自达5看齐，偏高的价格可能将成为拖累逸致销量的重要因素。但具体到市场主推车款的对比，逸致更为丰富和实用的车型选择以及主力车款梯度更为合理的价格分布却使其在市场局部竞争中占据优势。

丰田逸致

广汽丰田逸致是本月的焦点车型，逸致被定位为首款FUV时尚多功能车，是丰田融合MPV、中高级轿车和城市SUV车型的部分优点打造的新概念车型。逸致外形上是典型的宽体低车身的MPV风格，前脸有着明显的卡罗拉式的家族特征，但通过前大灯、引擎盖肌线、格栅轮廓的调整使得整个前脸比卡罗拉更为硬朗。逸致的尾部厚重饱满，车顶小尾翼增添了整车运动感，尾灯组中采用了六点梅花形排列LED灯组，显示出丰田在细节设计上的功力。

丰田逸致内饰

内饰方面，动感的炮筒式仪表盘位于控制台中央，并向驾驶者倾斜便于读取，这样的独特设计常出现在雅力士等丰田的时尚小车上，逸致采用同样设计无疑是要突出其时尚概念，简洁风格的中控台也采用了向驾驶者倾斜的人机工学设计。

逸致的长宽高为4450、1790、1640毫米，轴距达到2780毫米，超过了凯美瑞。作为一款多功能车，逸致的内部空间宽敞多变，除了普通五座车型，1.8L和2.0L两款顶配车型为七座设计，每个座椅均为可放倒的独立座椅，第二排座椅可以前后调整，保证二、三排乘员均有合适空间。椅背小桌板、座椅下储物格等多处便利的置物空间延续了日系车的优良传统。

逸致的动力系统与卡罗拉相同，配备1.6L、1.8L、2.0L三款采用双VVT技术的发动机。但只有1.6L一款六速手动挡车型，其余四款1.8L和一款2.0L车型全配置CVT无级变速器。逸致的安全配置是其一大亮点，除前座双气囊外，全系标配前侧气囊和膝部气囊，此外主动安全配置的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起步辅助控制系统也都是标配。其它配置方面逸致处于同级车的主流水平，高配车型上的带倒车影像的多媒体导航系统、智能钥匙、定速巡航等装备提升了逸致的配置档次。

车型：雅尊

售价：23.8—32.8万

上市日期：6月28日

编辑观点：老款雅尊囿于外形的平凡、品牌的弱势，在中高级C级车市场上一直郁郁不得志，新雅尊挟潮流外形、强劲动力、豪华配置有备而来，与新君越、新帕萨特、雅阁等车型相比，在综合素质上不落下风，市场表现有望取得长足进步。

现代新雅尊

现代高级C级轿车全新雅尊上市，主力2.4L四款款车型、3.0L两款车型。再战江湖的新雅尊全面改款，外观无需赘述，依然秉承新一代现代家族的“流体雕塑”设计理念，颇像大一号的新索纳塔，而且由于拥有更大的车体，其流畅的曲线更具表现力。

现代新雅尊内饰

新雅尊的内饰彻底抛弃了老款的刻板造型，多功能方向盘设计与新索纳塔类似，冰蓝色的双环式仪表配以造型抢眼的行车电脑综合显示屏使仪表板充满了神秘的科技感，中控台风格也与新索纳塔相似，功能按钮布局有所差异，其线条轮廓更加舒展，做工和用料更具豪华感。

新雅尊的长宽高达到4910、1860、1480毫米，轴距达2845毫米，比老款增加了65毫米。与新君越、新帕萨特等竞争对手相当。动力系统也完全更新换代，2.4Lθ—II DVVT发动机最大功率132Kw、最大扭矩231Nm。3.0LλDVVT发动机，最大功率184Kw、最大扭矩282Nm，两款发动机均匹配六速手自一体变速器。

作为现代的一款高级C级车，新雅尊的配置水准颇高，可加热多功能方向盘、驾驶席按摩加热通风座椅、全景式天窗、智能钥匙及一键启动、多媒体导航、电子驻车功能等装备提供了超越同级的舒适环境；ESP稳定系统、智能巡航控制系统SCC、驾驶席膝部安全气囊，人体工程安全座椅，电子驻车系统、胎压监控等装备又确保了充分的安全性能。