欧系占优势 盘点7款紧急制动优良紧凑车

 很多消费者在选车的时候都比较关注发动机的参数，包括加速快不快都会成为车友之间的谈资。不过开的快就要能刹得住，不然很容易就会遭遇各种“不幸”。经过调查可以得知，其实不是消费者不想关注制动能力，主要是因为几乎所有的厂商都只在配置表上公布了0-100公里/小时的加速时间却没有公示常见的100-0公里/小时的制动距离。

这时候就需要汽车专业测试给出精准的答案了。我们选取了100-0公里/小时制动距离少于41米的车型进行排名。尽管可能有人会去说距离的差异没有刹车系统反馈给驾驶者的“信心”来的直接和有效，但制动成绩能到41米以内的车在理论上讲就拥有足够强大的制动系统。碰到紧急情况的时候，还是需要优先保证尽可能短的刹停，而不是“信心十足却刹不住”。

经过测试的车型，100-0公里/小时紧急制动距离在41米以内的紧凑型车共有7款。

第7名：奥迪A3 

所测车型：1.8TFSI自动挡

100-0公里/小时制动成绩：40.11米

热衰减：不明显

其实以奥迪A3的身价，这个制动成绩并说不上漂亮，但可能是车身在同级别车中算是较重的原因，让制动成绩勉强靠近40米。还有一个主要原因是这辆进口的A3装备的居然是“韩泰”品牌的中端档次轮胎，注重是耐用度和静音效果，其抓力表现自然不是很给力，所以在制动成绩上拖了后腿。我们建议购买A3的消费者最好把四只轮胎都换了，毕竟买这款车本身就不便宜了，四只抓力地好一些轮胎应该不会成为负担。

第6名：东风标致408 

所测车型：2.0L自动挡

100-0公里/小时制动成绩：40.08米

热衰减：不明显

看起来体积庞大的408似乎很难和“刹车好”扯上关系，但于奥迪A3最大的不同在于标致给408配的轮胎很“厚道”，只要刹车盘稍微靠谱一点便可以获得不错的制动成绩。包括刹车和操控在内，408完全可以算是“大尺寸紧凑型车”里的运动健将。

第5名：一汽-大众高尔夫6

所测车型：1.4TSI自动挡

100-0公里/小时制动成绩：39.32米

热衰减：较微弱

40米的制动距离是个“坎”，如果迈进去便被称为拥有“获得相当好的制动能力”。而作为这一代合资紧凑型车“标杆”的高尔夫6没有悬念的会在这方面做的很好，轮胎和制动系统都会拼命的将车刹停，只是悬挂会被拉伸的较为夸张。