不远将到来 推荐5款即将上市紧凑型车

　　大众新速腾：

　　国内预计换代时间：明年年初　　预计售价：13.5万元起

　　关键词：紧凑车型的标杆，悬挂系统成看点

　　海外第六代JETTA(捷达)车型已经在美国上市，而这款车型是基于大众NCS平台生产的，也将是在不久的将来替代国内现款速腾的换代车型，而换代速腾车型将落户四川生产，也就是现在生产新捷达的一汽大众成都工厂。

　　外观继承大众新的家族式设计，时尚而稳重

【欧版与美版新JETTA 外观】

【现款速腾 外观】

　　新速腾的外观变得更加时尚而稳重。虽然肯定和大众全系有着近似的面孔，但新速腾还是更接近于高尔夫，大灯变得更加不规则，并且采用了简洁化中网设计。

【欧版新JETTA 外观】

【美版新JETTA 外观】

【国产新速腾 外观谍照】

　　车身硬朗的线条组合，平直的腰线起于前大灯的边缘，向后延伸与尾灯相接，凸起的线条设计使其侧身看起来非常具有立体感，

　　现款一汽大众速腾车型车身尺寸分别是4544×1760×1461mm，轴距2578mm。而新款速腾车型长宽高尺寸为4640×1780×1450mm，轴距增加了70mm左右，达到了2650mm。更长的轴距和车身尺寸将提供更宽敞的腿部空间，驾乘更舒适。

　　值得一提的是，之前从谍照上看国产新速腾配备的是采用了拖曳臂非独立后悬架结构，而欧版新Jetta和美版的高配Jetta GLI车型则采用的是多连杆独立后悬架结构。传说中的高配版车型将会配备的多连杆悬挂到目前为止依然没有出现，也许国内不会推出多连杆悬挂版本。

　　内饰延续大众的简约风格

【国产新速腾 内饰谍照】

　　内饰设计与高尔夫6非常相似，但也没有完全放弃速腾的设计元素，方向盘设计是最新的大众风格，仪表盘依然有速腾的影子，在中控台的设计上则综合了高尔夫6和速腾的设计，但也能一眼看出是大众的风格。

　　TSI＋DSG同级别最强动力组合

【现款新速腾 发动机】

【现款新速腾 变速器】

　　动力方面，不出意外新速腾会沿用现款速腾的动力组合，发动机分别为1.6L、1.4TSI和1.8TSI，匹配5速手动及6档或7档DSG双离合变速器。而美版第六代捷达(国产新速腾)的动力系统2.0TDI、2.0L、2.5L以及2.0TSI发动机暂时不会引入国内。

　　点评：

　　在同级别车型中，速腾的42米超长激光焊接车身及主、被动安全配置；优秀的悬挂系统加上先进的动力组合；使得国内消费者对速腾这款车感情尤甚。

【国产新速腾 悬挂谍照】

　　但至于新速腾的后悬挂问题，大家也会知道这样做的目的就是为了降低成本，以便新速腾能够更加游刃有余的和那些善于在成本上做文章的品牌缠斗，日后希望厂商能够给出一个合理的价格，至于加价提车这样的行为就更不要出现了。