从销量看哪些畅销 盘点7月主流紧凑型车

因为没有实力派新车入市，让国内紧凑型车市场在7月呈现出较为平稳的态势。拿过销售数据浏览一番，卡罗拉成为销售冠军相信这是很多人所没有想到的。除了丰田的自身努力之外，朗逸的主动调整导致的销量大幅下滑也是重要原因。所以本月车市的亮点在于这两款车型的一升一降。

丰田卡罗拉

销量：18902辆

月销量接近1.9万辆，丰田卡罗拉上一次的辉煌还要追溯到2010年12月。竞争对手的不断涌入和日本大地震的负面影响，让卡罗拉在过去半年的市场表现非常一般。随着年底的临近，相信卡罗拉也会上演最后的疯狂，以求完成年初制定的销售目标。如果您不是非常着急购车，那不妨暂缓出手，些许的等待可能会让您获得更大的价格实惠。对于那些准备花15万元购买卡罗拉1.8L车型的消费者，笔者建议您认真考虑下逸致，因为它的实用性更强、安全配置水平更高。

别克凯越

销量：18383辆

老而弥坚的凯越市场表现依然稳健。对于这款以性价比和均衡性为卖点的车型，其如今的市场表现足以让厂家满意，因为与其同时代的竞争对手现代伊兰特，月销量早已跌至1万辆左右。以凯越为基础打造的自主家用车宝骏630已经上市，虽然它在空间和价格上相比凯越更有优势，但品牌认可度和口碑上的差异决定它很难对凯越的销量产生负面影响。以消费者的实际需求来分析，凯越的月销量应该可以轻松稳定在月销1.5万辆级别。

大众宝来

销量：17151辆

借助朗逸的主动调整，宝来终于在同门销量PK中追回一成。总结宝来市场表现不够“给力”的原因，其在外观上的不足显然是重要原因。对于大多数普通消费者来说，多花万八千买个看着更顺眼、看起来更有档次的车，是他们可以接受的。若一汽大众真想让宝来像朗逸一样将月销量稳定在2万辆级别，那它应该在现在就开始着手准备对宝来进行改款了，因为好的外观比几千元的价格优势更有竞争力。

雪佛兰科鲁兹

销量：16366辆

价格门槛跌至10万元左右，让雪佛兰科鲁兹的月销量基本稳定在1.6万辆左右。对于这款外观帅气但性能缺少卖点的雪佛兰紧凑型车，其如今的优异表现得益于上海通用的出色运作。与科鲁兹相比，仅仅依靠简单粗暴降价的福特福克斯就要逊色许多。如果您准备购买一款外观不错的家用车且并不苛求操控性和驾驶感受，那科鲁兹是个不错的选择，至少它在外观要比新宝来、悦动等车型更有优势。