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选车就选辆省油车 推荐2.0L低油耗车型

  纠错  2011/3/2 9:55:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
之前连续三期已经分别对1.0L、1.6L以及1.8L的经济省油TOP10车型做了梳理,今天我们继续相同的主题,主角变成了2.0L组,考虑到这一级别的车型以A+级车型为主,且有一部分采用涡轮增压的车型价格高出一大截,公平起见,本期只涉及自然吸气车型,按照惯例,选取的是该车款的最低油耗车型。

2.0L排量(自然吸气)组省油车TOP10

车型

排量(cc)

工信部综合油耗(L/100km)

丰田卡罗拉

1987

7.2(市郊5.8-市区9.6)

福特福克斯

1999

7.5(市郊5.6-市区10.6)

马自达6

1999

7.8(市郊5.8-市区11.5)

马自达6睿翼

1999

7.8(市郊6.2-市区10.7)

斯柯达新明锐

1984

7.8(市郊6.4-市区10.3)

日产轩逸

1997

7.8(市郊6.7-市区9.8)

宝马318i

1995

7.9(市郊5.9-市区11.4)

起亚SOUL

1975

7.9(市郊6.2-市区10.2)

奔腾B70

1999

7.9(市郊6.0-市区11.2)

三菱ASX劲炫

1998

7.9(市郊6.5-市区10.3)


丰田卡罗拉

平滑的发动机盖没有复杂的线条加以修饰,与众不同的是位于进气格栅中间延伸出来的部分算是丰田中级轿车的一个特点,早在2006年美版丰田凯美瑞就使用了类似的造型,但是拿到中国来的还算是第一次,从仿生学的角度上讲也可以跟一种动物联系起来——长鼻猴,看起来还是十分可爱的。


[卡罗拉 12.38-19.98万] 


加宽的塑料进气格栅边缘镶有镀铬装饰,显得十分稳重,格栅后面还有四支竖线条加以修饰,中庸的卡罗拉又年轻了两岁。进气格栅两边的支柱受到了车大灯变化所带来的影响,比从前更纤细了。如同微笑眼睛的大灯下沿被向上拉起,同时内眼角被刻画的更深更锐利,颇有些女性妩媚的风采。

车尾的改动就没有车头那么明显了,焕然一新的感觉依然来自尾灯的变化,取消了后备箱盖和侧保险杠的过度,呼应了头灯纤细的造型,在雾灯和倒车灯下面有个白底反光条,有点夸张了。最后就是保险杠下沿的反光板由原来的圆形变成了长条形。

整体内饰变化不大,完全就是原来的影子,目光移到方向盘上我却有点不知所措了,这不是赛车专用方向盘么,下沿平行的设计转动起来更具动感,同时9点和3点方向的扶手也更符合人体工程学原理,抓握更舒适,这个噱头挺有意思。

新增的2.0L发动机与之匹配的CVT无极变速箱算是重大改变,相比从前的4挡自动变速箱无论是在动力性还是经济性上都上升了一个台阶,在双VVT-i的协助下取得了百公里7.2L的综合油耗。

2014年9月7日

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     10—15万选择一款家用三厢轿车,不用卖什么关子,相信一半多的人会选择日系车:省油、空间大、操控还可以,而这其中卡罗拉和轩逸绝对算的上是标杆车型了,并且两者形成了一个日系车市场的小小垄断。随着各个品牌年轻化的战略我们也看到了新轩逸和新卡罗拉的变化,可以说这样一对天生的敌人总在瞄准对方做着改变,同时也给消费者带来了幸福的烦恼,今天编辑就拿出两款车的低中高配分别进行下配置的对比,让您看看究竟买哪款更超值。 新轩逸和卡罗拉在售价配置上都有着很多相似的地方,同样都是提供1.6L和1...查看全文>> 更多相关>>
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