20万内也会肌无力 盘点那些不厚道备胎

   别克英朗
    提供小尺寸临时备胎

    英朗作为一款紧凑级轿车，提供225/50/R17的轮胎配置，本来是一件值得称道的事情，但是装在后备箱里的第五个轮胎，实在让人觉得汗颜，看看轮胎参数，115的胎宽，说句不客气的话，装上备胎后就感觉是放上一个“烙饼”似的，又薄又难看，这样的备胎还有什么安全性可言呢？

别克以前给人留下标准的美国车印象，油耗高、车身笨重，但最近几年别克开始大换血，改走欧系车路线，操控性方面有很大提升。别克英朗其实是一款德系车，这已经不是什么秘密了，他的原型车就是欧宝新雅特。外形设计上，英朗XT基本上保持了欧宝雅特的原汁原味，只是将进气格栅换成了别克家族的直瀑式。车身造型十分流畅，线条过渡自然，车尾看起来性感饱满，也为整体的运动风格贡献了力量。

    内饰风格上，英朗大面积的亮银装饰很显高贵，运动版车型的红黑内饰依旧是渲染运动氛围的首选方案。

    炮筒式仪表盘平时处于冰蓝色状态，当按下“SPORT”键时，仪表盘会变成热情洋溢的红色，这是其他车型上我们从未见过的，红光的出现，会使你瞬间提升肾上腺素。

    英朗提供1.6L、1.8L、1.6T三款动力，1.6L动力很一般甚至有点不够用，起步不够迅速。1.8L动力明显有所提升，但也只能用够用来形容。若你是一个速度的追求者，那绝不能错过1.6T发动机，最大功率(kw/rpm): 135/5800，升功率高达84.4Kw/L，最大扭矩(n.m/rpm): 235/2200-5600配合Superboost超推进功能，性能表现十分出色。