推荐继续享受3000元节能补贴家用紧凑型

    新节能补贴标准：

    10月19日，公布的第七批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，按照标准入围产品的平均油耗门槛由6.9升/百公里提至6.3升。此次共有49款车登上《目录》，涉及11家车企。新政自10月1日起开始实施，同时前六批目录予以废止。另外，所有入选车型自公告之日起2个月内要开始批量生产并保证供应，6个月内不得停产，对不按要求生产的车型将予以撤销。

    推荐车型一：上海通用别克 凯越

    市场指导价：9.99－11.79万元

    节能补贴车型：凯越1.6L MT

    整车质保：两年或6万公里

    1－9月平均销量：2.12万辆

    作为国内经典的紧凑型家轿之一，别克凯越在国内的细分市场可以说地位相当牢固。目前这款车型的中国销量已超过百万辆，而且仍在以每月2万辆左右的销量排在同级别车型的前列，虽然有较大幅度优惠的原因，但是良好的口碑才是这款车型一直热销的关键。

    外形方面，2011款凯越的前脸部分与老款基本相同，直瀑式水箱格栅沿袭别克家族设计风格，看起来非常的大气，而发动机盖上饱满的曲线一直延伸到进气口，给人感觉则更加的踏实稳重。2011款凯越车尾的设计与前脸遥相呼应，尾灯的设计与位置有所改变，由原本的一体式长条形设计，改为使用LED尾灯的横置双层不规则设计。

    内饰方面，2011款凯越在内饰方面基本沿用了老款的设计风格，上深下浅的主流配色搭配仿木质装饰条，使其凯越的内饰透露着强烈的家用气息。另外，中控台的做工和用料比较实在，在同价位的车型中属于较出色的水平，最少我们找不出太多的瑕疵。

    空间方面，作为一款家用车型，对于空间的表现也是我们购车考虑的重点，对于凯越来说，2600mm轴距看上去有些很一般，由于设计上的原因，凯越前后排的空间表现相当不错，对于家用车型来说可以满足日常需求。

    配置方面，2011款凯越全系标配了前安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、座椅高低调节、前后电动车窗、后视镜电动调节等一应俱全。另外，除了凯越 2011款 1.6LX-AT版，其它三款车型都还配备电动天窗。加上，厂家还提供两年或6万公里整车质保，其5000公里周期的小保养费用在300元，大保养费用为500元，作为一款家用车，这样的价格还是可以接受的。

    动力方面，2011款凯越全系继续沿用了上一代配备的1.6L自然吸气发动机，4缸16气门双顶置凸轮轴，经过厂商的重新调教，与老款相比它在参数上已经略有提升，最大功率为81kW/6000rpm，最大扭矩为146N.m/3600rpm。同时，与之配备的是五挡手动和四挡自动变速箱。另外，在底盘方面，2011款凯越采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后双连杆独立悬挂，整个悬挂调校偏硬一些，所以表现比较中庸。

    车型点评：作为一款上市多年的车型，凯越依旧以每月过万的销售成绩排在同级别车型的前列，可以说明了消费者对它的认可。简洁大气的外观，宽敞的车内空间、丰富实用的配置和2年或6万公里整车质保，以及别克的品牌标识，这些都是凯越热销的原因所在。