做工不错性价比很高 凯越改装排气作业

本人属于强迫症类型，时刻保持车内干干净净，所以外观也不能含糊，用了一个多月淘宝买的双出尾喉，实在忍不住了！做了好久关于凯越改排气的作业，可惜改的人少之又少，所以蹭想到过放弃，但是本着20中旬这个年龄段，不再折腾折腾恐怕以后就没机会了不是吗，所以，一不做二不休，找了北京西国贸一家实体改装店，咱这车型原装位的排气少之又少，S鼓的倒是有几种，不过我还是想装双尾喉的，单尾喉的不如不装，可是所有S鼓的尾喉到后面都是1分2的那种，不是直接两个排气管出来，所以视觉上感觉跟我以前装那尾喉没啥区别，而且S鼓的声音比较大，有点扰民，高速容易有共振，听说这事通病，所以果断放弃S鼓，M鼓原装位的价格就要贵好多了，而且也不是大品牌，主要的是。。。双出真是太少了，后来老板给我推荐了一款狐狸头的尾鼓，说是用了意大利进口不锈钢，在台湾组装，性价比很高，是M鼓，声音比原车大一点点，不过就是得焊接，但是老板把货拿出来，我就感觉就这个好看，这个是整个双筒出来的，而且做工看着很不错，本人其实也不需要什么动力啊声音啊，纯为好看，想走HF范不改排气怎么行，最后决定，开焊！下面来边看图边叙述过程。
去的时候没有别的车，直接上架子！

车吊起来了，这角度看真叫一个SUV啊，拍完之后我就找了个改锥扣车轮里的石头子

排气出厂，看着做工挺不错，就是装着麻烦了些，不过店里这么多人闲着不用白不用不是

师傅把原车避震锯下来，留了跟中段衔接的那一块，原车排气我拉回来了，以后说不定还用得上，都是现在看来都是焊焊的事儿

师傅真是卖力啊！

开始打磨原车管，为焊接准备，我颠了颠原车尾端和改装之后的一比。。。起码重了一倍多。。。原车铁的就是沉啊！

这是车上割下来的缺口