买得起又不丢面儿 推荐合资三厢小型车
一晃一年就又这么过去了，闭着眼回首十年前是多么渴望过年，有新衣裳穿、有好东西吃、还有红包拿。再睁开眼看看如今，太多太多人不想过这个年了，都说是什么现在的年味越来越淡了。到底是淡是浓我不敢确定，但是可以肯定的是开车回家乡过年的人越来越多了，而看着人家开着有脸面的车回家过年的心情沉重的人更多了。换句话说就是，人们不是不想回家过年，而是不敢回家过年。
而说到不敢回家过年，说来说去最终其实还是没有赚到太多钱，怕回家过年没面子。的确，看着人家开着小车热热闹闹开开心心的回家过年，凭什么咱们就得抢着买票坐车回家过年呢?借着这个难题，此次小弟便精选了三辆来自不同国度的小型车，而这三款小型车都有几个共同点：售价都在10万左右、外观稍显档次和均为合资品牌。综合来讲就是这三款车是你能在短时间买得起而开回去又不丢面子的车。
东风悦达起亚K2
官方指导售价：7.29～9.99万元
对于起亚K2这家伙虽然我写的不多，但老实说对他还是蛮有好感的，不到十万的售价，却拥有一幅中级车K5的面容，可以说这个来自韩国的小型车新起之秀-起亚K2是此次最符合题意的车型。
不得不佩服彼得•希瑞尔那双神奇的双手和一个神奇的大脑，尽管起亚K2跟起亚K5是那么的相似，但这种设计老实说并不让人觉得厌恶，好东西他就得发扬光大。虎啸的中网、上扬的前大灯、回旋镖型的前雾灯及不规则造型的尾灯，尽管K2是个小型车但却让人看了有一种说不出感觉的霸气，霸气有了，面子还能不由吗?
没有意外，基于起亚RIO(也就是国内的锐欧)平台开发的起亚K2肯定是一款小型车，但起亚K2拥有4370/1700/1460mm的长宽高以及2570mm的轴距，会让许多人都以为他是个紧凑型车，而事实上起亚K2相比其前辈锐欧身材确实要大上一小圈，这也让起亚K2在视觉上看起来显档次的同时在空间上也拥有不错的表现。
与外观一样，起亚K2的内饰可以说还是完全克隆起亚K5的设计，虽然在细节和材质选取上要差上一个档次，但还是很好看，也不会让人觉得很低档次。四幅方向盘、三炮筒仪表盘以及向驾驶员靠拢的中控台设计和做工可以说都非常不错。上黑下米和全黑色两种内饰配色继适合家用又适合时尚年轻人。从其内饰上就能看出起亚K2没有太多科技性和功能性的配置，走的是一个简约路线，但怎么说人家也是一个十万块不到的货，该知足了。
从起亚K2的车身尺寸上咱们就已经对起亚K2的空间稍微放了心，而事实上起亚K2真正的乘坐空间也让人非常满意，不管是前排还是后排180cm的大个子坐进去都还有空余。起亚K2座椅材质有织物和皮质两种，皮质肯定要先档次一些，当然价钱也要稍微高一点，不过这两者的柔软性和包裹性都是令人满意的。而至于后备箱，虽然官方没有给出具体的容积参数，但是从视觉上来看起来都觉得很能“装”。
至于动力方面，尽管动力不是小型车的卖点，但起亚K2搭载的这套现代的γ系列发动机还是让人满意的，除了顶配的1.6L发动机外，其余车型均搭载的是1.4L发动机，最大输出功率为78.7kW(107马力)，峰值扭矩为135N•m；而顶配1.6L车型的最大最大功率为90.4kW(123马力)，峰值扭矩为155N•m。而这两款发动机均配有CVVT技术，油耗当然是想都不用多想的了。有点让人失望的是其余K2的变速箱，5档手动先不提，4档自动则有点不太尽人意。
编辑点评：可以说除了4档自动变速器之外，起亚K2没有什么地方太让我失望的，整体来说，起亚K2绝对算得上是一辆既能拥有面子，又不会大损票子的好车子。
