20万内品质之选 推荐六款人生第一辆车

一汽大众 速腾

几乎成为街车的速腾，在外观造型方面已经没有什么好讲的了，所展现出的是上一代大众车型欲争高端所留下的浮华设计，镀铬的大嘴就是最好的证明，而激光焊接，空腔注蜡等工艺却实实在在的提高了整车的耐久度，对于保值有一定的贡献。

速腾的内饰设计是典型的实用为主，各项操作布局都以便于操作为出发点，内饰的用料和做工自然也没得说，只是大量与其他车型的通用部件，多少影响了审美情趣。另外在内部乘坐空间上，由于设计年代的原因，速腾的轴距仅为2578mm，不仅后排腿部空间稍显局促，横向宽度也有限，这一点显然不如新款的加长。

速腾延续着老款宝来的传统，在兼具家用的同时注重驾驶体验，前麦弗逊后多连杆式独立悬挂是新款所不能比拟的，好处当然是保持更好的车身动态表现。动力系统方面，新款车型与现款速腾差别不大，1.4T和1.8T涡轮增压发动机将继续使用，而现款使用的1.6L自然吸气发动机虽然技术不够先进，但降低了入门级的售价。

配置方面，速腾全系车型都配备了ESP车身稳定控制系统，显得十分厚道。另外前双安全气囊、前侧气囊等也都属主流，也由于多数竞争对手。在保养方面，速腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保，首保在5000公里。