给合资品牌施加压力 4款高品质自主车型

推荐车型三：荣威550

厂商指导价：12.48-18.98万元

车型简介：上汽旗下的荣威550车型，从2008年上市以来，不论是外形设计还是内饰做工等等方面，在自主品牌中算是比较领先的一款产品，综合水平甚至不输于一些合资厂商，荣威550的整体配置也不低，再加上价格也不算贵，整体来说还是一款比较值得购买的产品。但是荣威550的全面综合的优点也被人们理解为完全没有性格的中庸之作，但是不管怎样，荣威550仍是一款成熟的高品质自主产品。

荣威550

出色的内饰一直都是消费者选择荣威550的重要因素之一，时尚、个性且运动感出色的它，对于年轻人有着极大地杀伤力。在做工用料方面，也能够让人满意，以13.98万元的价格来看，能获得多功能方向盘、换挡拨片、一键启动以及自动档的车型确实不多见。多功能真皮方向盘手感舒适，两侧的多功能按键和拨轮均触手可得，根据不同款型在多功能按键方面还有所差异。巡航定速功能提供给超值版及以上车型，顶配车型还增加了蓝牙电话功能。换挡拨片是运动型车所一贯配置的，荣威550在自动档车型上均有提供。

荣威550

配置方面，荣威550给人最深的印象恐怕就是其对于高科技的应用了，“可扩展RMI(Roewe Multimedia Interface）数字多媒体交互系统”采用一体化的内嵌式设计，整合车辆状态、信息交互系统、GPS等信息功能，既实用又使多功能影音娱乐成为可能。“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制。先进的串行双总线电子结构，减少车体线束的数量，一方面极大的提高了信息传递的可靠性，另一方面大幅降低电器系统的故障发生率。

荣威550

动力方面，荣威550主力车型采用的是1.8L排量自动吸气发动机，与之搭配的是5速手动或5速手自一体变速箱，就驾乘感觉来说，荣威550的整体表现也算是中规中矩，更多的偏向于舒适。动力只能算是基本够用，悬挂调整给人感觉比较扎实，且韧劲十足，对路面的颠簸有比较好的过滤。另外一点，就是荣威550的2012款车型已经配备了雪地模式，这点对于这一价位的自主品牌来说应该也是比较少见的。

荣威550