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不同需求不同选择 三款不同风格中型车

  纠错  2012/5/14 14:59:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

● 东风日产天籁:

    东风日产天籁大家再也熟悉不过了,超高的路面曝光率象征了它优异的市场表现。但作为合资品牌的它,也许本身就有着更高的性价比优势,但是拿出它作为塔利斯曼的竞品车型也是因为前面提过毕竟两者是同平台的产物。让我们来看看它们之间的差距到底有多少。

    已经进入到生命周期末端的现款天籁,有着诱人的优惠程度。从这点来看,它具有着三款车中最高的性价比优势。对于外观,我们再熟悉不过了,天籁符合日产一贯的稳重大气风格,前进气格栅以及贯穿前后的镀铬饰条是体现豪华的常用手法。

    侧面的弧形腰线以及宽厚的车身设计,不仅提供了可观的内部空间,造型上也给人以安全感。2775mm的轴距在同届别车型内属于一般水平,而4850*1795*1475mm的尺寸,足以给你彪悍的视觉冲击力。

    而尾部方面,充满力量感的饱满设计依然具备了十足的商务感。即便现款车型已经进入了生命周期的尾声,但大气的整体造型依然没有任何过时的感觉,就想那大尺寸的尾灯一样,醒目而令人震撼。

 

    内饰方面,天籁采用了上深下浅的居家型配色。整体感觉清新典雅并且具备一定的豪华感。米白色的方向盘造型饱满,两侧还配备了功能齐全的功能按键。位于液晶屏下方的控制面板采用平置式设计,造型新颖操控便捷。中间的木纹装饰板也运动的恰到好处,在诠释了豪华的同时也不乏时尚气息。

    动力方面,天籁的产品布局也十分丰富,全系共有2.0L、2.5L、3.5L三款不同动力可供选择。消费者可根据不同的需求来选择所需要的动力配置。官方主打车型为2.5L,该车型采用自然吸气V6发动机,其最大功率为136kW,峰值扭矩则为232Nm。也许这样的动力作为日常家用有些“富裕”了,但对于一款中型车来说,这样的动力水平也是档次的体现。而CVT无极变速箱也为天籁提供了更好的换挡平顺性和更为经济的油耗。

    本页小结:天籁常年不衰的销量,绝对是前两款车型无法比拟的,也许是因为常年的口碑积累,也许是因为较为可观的性价比,也许是车辆本身的优势所在。虽然天籁不能算是前两款车的直接竞品车型,但是对于消费者来说,在购买一款车的时候,他们在乎的只有兜里的预算,和心仪的车辆,而天籁的商务性和家用性兼具的特性,则就成为本身最大优势之一。

    全文总结:今天介绍的三款车基本都定位在三十万左右区间,而天籁更是最低下探到20万元以下的价格。而塔利斯曼虽然不及于雅尊的时尚,天籁的实用,但它也有着自身的特点,也许,不温不火就是它最大的特点;能够迎合更多人口味也是它最大的优势。但是无论如何,它的售价绝对是其自身有可能把购买者拒之门外的最直接理由。我们暂且不说它的定价是否合理,在文章的最后,就让我们来通过以下的图表来对比一下这三款车的价格吧。

产品名称 2012款 塔利斯曼 2.5L 豪华版 2011款 雅尊 3.0L 尊贵型 2011款 天籁 公爵 2.5L XV VIP 尊尚版
售价 31.88万(入门级别) 30.80万(次顶配) 29.68万(次顶配)
      通过表格我们可以看出,入门级别的塔利斯曼售价为31.88万元,而同样的钱已经完全可以买到非顶配级别的最高配雅尊以及天籁了。相信各位朋友看到这里已经明了了,其它的,就不用多说了吧。

2012年5月14日

不同需求不同选择 三款不同风格中型车
     对于雷诺这个品牌来说,在中国的认知度并不算太高,旗下的几款车型也并没有获得太过于优异的市场表现。今日,为了迎合中国市场的用车需求,雷诺在刚刚结束的北京车展上推出了一款全新的中型车塔利斯曼,该车型是由雷诺历时32个月、斥资2.7亿欧元研发,专为亚太市场打造一款旗舰车型,售价区间为31.88-48.48万元。 准确的说,这款车在中国并没有真正的直接竞争对手,由于较高的定价以及并不算客观的市场认知度,这款车显然无法和大多国内知名品牌车型相之抗衡,但无论怎样,对于这款新车我们还是有必要...查看全文>> 更多相关>>
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