优势劣势都要考虑 解读3款自主中级新车
前言：国内中级车市场向来都是日系和德系的天下，自主品牌虽然都在逐步涉足这一“肥水”领域，却不曾有什么成绩可言。是品牌认知度太差还是自身本来就没有两把刷子？我想还是品牌认知的原因占据着稍高的比重吧。而如果抛开品牌影响力不谈，我们客观地去看看这些最新推出的自主品牌中级车，也许会发现许多值得一提的东西。
【亮点/劣势咱都说! 3款自主中级新车解析】
●长安睿骋Raeton
上市时间：9月量产下线 预计广州车展前后上市
●亮点：外观设计能成最大卖点
长安睿骋的设计风格简洁大方，大灯两侧内收的角度非常大，接近正规的矩形轮廓。车身线条简洁流畅，车窗边框和车门下沿的镀铬装饰条可以看出其商务化的定位。组合式的尾灯尺寸很大，体现了稳重大气的风格，多辐条的铝合金轮毂呈现旋转的动感风格。包括镀铬格栅、雾灯、轮毂造型以及前后包围在内的细节设计。
【长安睿骋】
虽然我们从长安睿骋的设计上看到了雅阁、凯美瑞等日系车的影子，但是这种模仿的痕迹并没有让我们感到“山寨”的尴尬。从设计本身而言，长安睿骋能够保留模仿对象的一些优点并有所超越也不失为一件好作品。
| 长安睿骋 | 北汽C70G | 奔腾B90 | 帝豪EC8 | |
| 长（mm） | 4920 | 4860 | 4860 | 4905 |
| 宽（mm） | 1825 | 1820 | 1812 | 1830 |
| 高（mm） | 1500 | 1641 | 1472 | 1495 |
| 轴距（mm） | 2800 | 2755 | 2780 | 2805 |
| 发动机 | 1.8T/2.0L | 2.0T | 1.8L/2.0L/2.3L | 2.0L/2.4L |
【长安睿骋】
车身尺寸方面，长安睿骋长宽高分别为4920/1825/1500mm，轴距2800mm，处在主流中型车的水平中。底盘悬挂方面，采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。
●劣势：除了外观让人印象深刻之外卖点不多
除了让人印象深刻的不错外观，长安睿骋的卖点不多。配置方面没有特别值得一提的地方，内饰的设计也只能用简洁大方来形容，没有标新立异的地方。动力单元，配置长安的JL486Q 2.0L发动机，另外后期还有望搭载1.8T涡轮增压发动机。
【长安睿骋内饰设计缺乏亮点】
【长安睿骋后期还有望搭载1.8T涡轮增压发动机】
●市场前瞻：依靠外观和性价比
据我们从长安汽车内部人士处获悉，长安睿骋计划将于9月份正式量产下线。目前上市日期还未正式确定，预计可能会选择年底的广州车展前后。从自主品牌中级车的定价策略、睿骋的配置及动力匹配来看，预计2.0L车型的售价区间在10-15万元左右，基本与吉利帝豪EC8在一个级别。
【长安睿骋】
从长安睿骋的配置和动力匹配来看，新车的主要卖点并非像前几日已经下线的比亚迪6B（1.5T+DCT双离合+i机器人+极为丰富的各项配置）。长安睿骋估计也并不想玩什么高端噱头，踏踏实实迎合国内消费者的必要需求才是关键。比如相对比较大气的外观、宽敞的后排空间、满足一般常用的配置需求，这就够了，另外最重要的还是价格要有诚意。
