个个实力不俗 抢先看五款将入华小型SUV
国内SUV市场的火爆，也让很多车企纷纷将旗下的SUV车型拿来国产，除却热销的紧凑型SUV车型，近两年还将有不少小型SUV车型陆续引入。它们或者外观独特另类、或者拥有先进的动力系统、或者配置丰富不亚于高端车型、或者越野性能强悍，它们是马路上的道道风景，它们追求个性，但个个实力不俗，下面编辑就带您一起看看未来将入华的那些小型SUV们。
福特翼搏Ecosport
引入时间：2012年底
引入形式：国产身份
新车看点：国内难觅对手、出自嘉年华平台、1.0升EcoBoost三缸发动机、6速DCT变速箱
在国内销售火爆的SUV细分市场，福特目前并没有给我们带来耳熟能详的产品，不过从今年的北京车展Explorer、EcoSport和Kuga三款SUV发布来看，福特即将在SUV市场上演后发制人的戏码。其中拥有独特定位的翼搏Ecosport格外引人注目，据了解这款个性小车年底就将以国产身份入市销售，并也成为福特国产SUV的排头兵。
翼搏Ecosport基于福特嘉年华平台进行打造，是福特最新一款全球化小型SUV，将在全球100个市场进行销售。运动与野性并存的外观造型会让很多人为之着迷，最新家族设计的六边形大黑嘴与细长前大灯的组合又似乎告诉世人“别看我小，但绝不能小瞧我”，一副咄咄逼人的架势。车侧虽然保留了部分嘉年华的影子，但树杈式轮毂与较高离地间隙、车顶的银色行李架，又告诉我们相比嘉年华它可以轻松行走于更多路况。尾部的外挂式备胎格外醒目，同时犀利的尾灯与前灯风格相近，整车无处不在的外露野性总会让人留下深刻的印象。
走进内饰，你很可能会误以为眼前的小车是嘉年华，那么熟悉那么相似，三辐式方向盘设计小巧握感也不错，炮筒仪表盘、层次分明的珠光漆材质中控台，更加凸显了小车的运动感。中控面板按键布局清晰便于操作，且上方还配有一个小尺寸的液晶显示屏。
动力方面，翼搏将会搭载1.0升EcoBoost三缸发动机，在缸内直喷、涡轮增压、进排气可变气门正时技术的辅助下，可以输出120马力的最大功率和170牛米的峰值扭矩，数据输出很是出色，可匹敌多款1.6升发动机，此外一款有别于嘉年华的1.5升自然吸气发动机也将成为备选。与之匹配的变速箱有5速手动和6速DCT变速箱两种，预计燃油经济性上这款小车也会给我们带来惊喜。
编辑点评：翼搏作为福特首款国产SUV，拥有吸引人的外观、充沛的动力表现以及不错的通过性，虽然定位有些小众，但由于在国内难觅竞争对手的市场格局，以及国产后相对亲民的市场售价，我们对于它的市场销量表现十分看好。编辑个人认为，它或许不是人见人爱的车型，但却是一旦你喜欢上便无法自拔的那种车型。
