节能不一定非混动 推荐五款高动力车型

　车型三：长安福特新福克斯

　　高效推荐:2012款福克斯自动版（13.09-15.49万元，节能补贴3000元，减免车船税）

　　节能技术：6速双离合变速箱，可变进气格栅

　　新福克斯动力是最大看点，特别是将老福克斯1.8L老旧动力换成1.6L新发动机后，动力数据变得更好看，而铝缸盖以及缸体结构也减轻了车辆重量。最大功率92kW，以及159N.m峰值扭矩虽然比不上小排量涡轮增压，但同级同排量比比，还是比较先进。

　　让我们最感兴趣的是，新福克斯自动挡全系采用了PowerShift 6速双离合器自动变速箱，在高尔夫1.6L自动挡恢复6速手自一体变速箱之后，这是同级别同排量中最先进的变速箱。新福克斯1.6L车型的动力输出线性、柔和，应付日常代步使用完全没有问题，与此同时，新福克斯1.6L自动挡在低速行驶过程中以及车辆频繁启停阶段，整体表现非常平顺。而中段加速时，变速箱反映很积极，为节油打下良好基础。

　　福特用在新福克斯的这台6速干式双离合变速器直接采用电机控制，随着新福克斯车主增多，相信可靠性方面是值得期待。

　　为了进一步节油，新福克斯通过气动外形优化，风阻系数仅为0.295，成为福特有史以来生产的风阻表现最佳的车型之一。进气格栅主动关闭系统则是新福克斯全系标配的功能，其安装在散热器前方的格栅口位置，该系统装配的电动水平叶片组由车辆的电子控制单元自动控制，最大转动幅度可达90度。取决于所需的空气量。这些叶片可转动成从完全关闭到完全打开的15种不同状态。

　　进气格栅主动关闭系统通过接收到的相关传感器的信息，控制叶片的开启角度，以控制并调节从上、下进气口进入发动机舱的空气量。如果需要用空气来给发动机降温，叶片组就会开启，反之亦然，从而帮助新一代福特福克斯大大减少风阻。

　　值得一提的是，当车辆在冷车状态下发动时，进气格栅主动关闭系统能控制叶片长时间地保持在关闭状态，使得发动机更快达到合适的运行温度，这同样能帮助新福克斯降低油耗。整体来说，新福克斯6.4升工信部综合油耗还是比以往1.8L老福克斯更为节省。