最低8万起 近期16款将国产新车价格预测

● 雪铁龙C4L

　　价格预测：这个级别，这个配置，这个车型，12-18万的定价绝对合适。

　　雪铁龙C4L是专为中国市场打造的一款车型，它定位介于世嘉与C5之间，先期将推出1.6L、1.6T两种动力版本，1.8L车型明年上市。

　　外观上新车仍然沿用了雪铁龙经典的设计元素，独特的车身线条充满张力。车身尺寸方面，雪铁龙C4L长宽高分别为4620/1780/1500mm，轴距达到了2710mm，这样的轴距表现较之同级车将拥有更加宽适的内部空间。

　　据了解，雪铁龙C4L将于2012年底在中国的武汉和俄罗斯的卡卢加生产，新车国产化率将超过90%。在C4L上市初期，先期搭载的1.6T发动机将从海外进口，但这款发动机随后会在襄阳发动机工厂投产。

　　动力部分，年内上市的C4L将提供1.6L和1.6T两种动力选择，其中1.6L发动机最大功率85kW(115PS)，匹配5MT，而与1.6T发动机搭配的是一款6速手自一体变速器。而明年才上市的1.8L车型最大输出功率达100kW(136PS)，匹配5速手动和6速自动变速箱。

　　虽然目前PSA集团还没有在国产车型上采用最新型的涡轮增压发动机，但是随着襄阳新发动机工厂的落成投产，以及新一代的发动机随着C4L引入中国，PSA在华产品竞争力应该能得到显著提升。

● 标致301

　　价格预测：配置清汤挂面的标致301的确极具“新兴市场”的本土气息，9-14万的售价区间预测算是很给PSA面子的了。

　　标致在巴黎车展正式发布了标致301这款新车。据标致介绍，这款车是为了新兴市场而打造，何为新兴市场？就是指巴西、印度、非洲、中国等发展中国家，标致301已基本确定与欧美市场无缘。

　　标致301属于雪铁龙新爱丽舍的兄弟车型，两款车基于同平台研发，标致301身上流淌着标致家族的各种血液，包括大嘴式的进气格栅。这个进气格栅首次使用是在标致508上，然后就成为了标致的特征。

　　标致301的车身长度和宽度都比雪铁龙新爱丽舍有优势，而轴距方面更加是领先于新爱丽舍和标致308，车身宽度比新爱丽舍宽约48毫米，从数据上看，貌似标致301空间更大些。

　　标致301的内饰布局也雪铁龙新爱丽舍很相似，基本上完全一样，就是方向盘上的车铭牌不同而已。标致301的内饰比较简单，硬质塑料再配合漆黑的钢琴烤漆面板，谈不上高档，也谈不上豪华，就是普通的家用车型的种类。

　　尽管标致将301定位在低成本车型领域，而且外观配置十分有限，但它的车内配置还算丰富。标配了包括ESP电子稳定程序、ABS防抱死刹车系统、四个安全气囊以及一个紧急刹车辅助系统在内的安全配置。此外，自动空调、MP3、蓝牙、USB接口、倒车雷达、免提电话装置以及自动行李箱开启系统等都将出现在标致301身上。

　　座椅布局方面，标致301是一款四门五座车型，座椅用料只有真皮和织布可选。内饰主要色调是黑色，根据目测，座椅有一定的包裹性，但这并非主要卖点，对于一款用来代步的普通A级车，这款车绝不能以豪华来讨论，只算勉强使用吧。

　　标致301搭载了1.2L、1.6L汽油发动机和1.6L的柴油发动机供不同地区选择，包括1.2L VTi汽油发动机、1.6L VTi汽油发动机和1.6L HDi高压共轨直喷柴油发动机。

● 新爱丽舍

　　价格预测：标志301瞄准的是“新兴市场”，定价约9-13万元；作为姐妹车型的雪铁龙新爱丽舍，与301应该不会区分高低，只是更高的品牌知名度或许会容得下更宽泛的产品线，售价区间可能会拓宽到8-15万元。

　　雪铁龙在本届巴黎车展上推出了全新一代爱丽舍车型。新车将于今年年底在欧洲上市，明年将引入中国进行国产，而之前曝光的代号为M43的雪铁龙紧凑型新车就是新爱丽舍。

　　新一代雪铁龙爱丽舍车型外形设计发生了翻天覆地的变化，前脸采用雪铁龙新家族化设计，车身线条非常流畅，一改老款车型的古板木讷。新车内饰设计也完全摆脱了旧款爱丽舍的样子，方向盘采用三辐式设计，中控台布置简洁，配色淡雅温馨，迎合日常家用需求。

　　新一代爱丽舍长宽高分别为4430/1700/1470mm，轴距则增加110mm达到2650mm。新车配备ESP、四安全气囊、电动助力转向、带数字显示功能的空调、倒车雷达、MP3播放与蓝牙免提等装备，而部分高配车型还具有GPS导航、倒车影像以及无钥匙启动系统等。

　　国产新爱丽舍的动力信息依然是未知状态，据国内媒体报道，新车将匹配一款1.6升发动机，而全新1.2T发动机在2014年襄阳投产之后，也将会第一时间搭载在新爱丽舍身上。

　　东风雪铁龙爱丽舍已经累计国产了第10个年头，随着老三样中的捷达、桑塔纳迎来全新的换代车型，这位车坛老将也是时候开始自己的涅槃之路了。