销量靠前！ 推荐六款热销A0级热门车型
虽然，A0级轿车8月份的销量较7月份多出1.5万辆，而其8月份的销售增速甚至超过了此前一直表现强劲的SUV和国产豪华轿车，成为了8月份增速最高的细分市场，但进入9月份以来，随着宏观经济的持续恶化，A0级轿车市场上述表现只可谓昙花一现，A0级轿车市场已经实质受到经济形势恶化的影响。A0级轿车市场之所以出现当前的不佳表现，无疑与A0级轿车市场的高性价比的市场定位有关。在宏观经济形势持续恶化的情况下，A0级轿车市场所面向的讲究高性价比的消费者群体，明显受到了经济下滑的负面影响，9月A0级轿车市场销量为21.5万辆，出现同比下降-5.2%，编辑整理了A0级别车型市场9月销量排名靠前的热门车型供消费者参考。
| 2012年9月SUV销量排行表 | ||
| 排行 | 车型 | 销量（台） |
| 1 | 雪佛兰赛欧三厢 | 23945 |
| 2 | 北京现代瑞纳 | 18765 |
| 3 | 东风悦达起亚K2 | 14113 |
| 4 | 上海大众新POLO | 12870 |
| 5 | 天津一汽夏利 | 10424 |
| 6 | 奇瑞风云2两厢 | 5768 |
雪佛兰赛欧三厢
指导价：5.68——7.93万元
新赛欧的外观整体设计简洁实用，短车尾的紧凑设计让新赛欧看起来比竞争对手更精神一些。工艺上也有较大提升，同时拥有不错的车内空间。新赛欧采用了A柱前移，C柱后移，且油箱中置的设计。这种设计与本田飞度相同，优点是提高小车的空间利用率，达到小车大空间的效果。
【雪弗兰新赛欧外观】
新赛欧装配有1.2L和1.4L发动机，并且新匹配了电控机械式变速箱和5挡手动变速箱两种组合。其中1.2L S-TEC II 发动机，采用了双顶置凸轮轴、4缸16气门结构，并且应用了SFI顺序多点燃油喷射、PDA可变进气口、以及终身免维护正时链条驱动技术，而在EMT车型上还使用了E-Gas电子油门。
【雪弗兰新赛欧内饰】
赛欧享受的是两年或6万公里的质保。新车行驶5000公里进行首保，首保免费（包括材料和工时费用）。之后每行驶5000公里保养一次，小保养（更换机油机滤）需要大约200元左右的费用；每行驶4万公里进行大保养，大保养（更换机油三滤）需要大约600元左右的费用实际价格以4S店报价为准。
编辑点评：
雪弗兰新赛欧出色的实用性使其在小型车市场抢下了很大的一块市场份额。时尚的外型，BOXY的尾部设计使我们拥有了更实用的后排头部空间和后配箱空间，EMT变速箱的应用也可圈可点，这是新赛欧带来的惊喜，尽管动力系统没有多大的改变，尽管它的价格让利依旧收紧。
北京现代瑞纳
指导价：7.39——10.69万元
两厢版的瑞纳与上市的三厢版在C柱以前的部位差别不大，前脸造型基本上是一样的，只有进气格栅的辐条数不同这些极为细小的差别。尾部设计形成“X”造型，采用高位刹车灯，另外尾灯面积很大，造型上和现代i30有着相似之处。
【现代瑞纳两厢 外观】
【现代瑞纳两厢 外观】
作为一款A0级车型，瑞纳车内的设计还是比较到位的，没有丝毫的简陋与粗糙感，而且比之前想象中的要更为精致。仪表台的上部依然出现了与车身线条风格相同的设计，使它看起来不再呆板。仪表台的材质以塑料为主，手感有些生硬，不过经过细纹化的装饰后视觉上的档次感有所提升。
【现代瑞纳两厢 内饰】
【现代瑞纳两厢 内饰】
动力上，新车采用了1.4升和1.6升CVVT引擎，其中1.6L发动机已经广泛应用在现代起亚集团旗下的车型上，其最大功率达到了90.4千瓦（123马力），最大扭矩155牛米。而另一款1.4L发动机则可以输出最大功率78.7千瓦（107马力）/6300rpm，最大扭矩135.4牛米/5000rpm，相较同级对手动力表现较出色。另外，与这两种动力相匹配的变速箱会有4速自动和5速手动两种。
编辑点评：
作为北京现代A0级的新生代主打产品，VERNA瑞纳主打时尚、经济实用。作为一款雅绅特升级车型，瑞纳采用的是与雅绅特相同的平台，但轴距比现款雅绅特长了70mm。瑞纳采用1.4升直列四缸自然吸气发动机，带有CVVT连续可变气门正时系统，最大功率107马力（78.7kW），最大扭矩135Nm，搭配4速自动变速器，从动力数值上看确实很不错。
