盘点紧凑级轿车中后备箱最大的五款车型
紧凑级依然是家用轿车的重点选购对象，既然是家用，那么实用性自然要放在首位，油耗、空间、配置开始是消费者日常关心比较多的地方，很容易只考虑人，而忽略了物。对于物来说最能体现实用性的那就肯定是后备箱了，今天我就为大家盘点一下紧凑级轿车中后备箱最大的五款车型。
日产轩逸
后备箱容积:510L
新轩逸的后备箱在空间上算是中规中矩，对于日常使用来说足以应对。一个有意思的设计在后备箱盖内部，据了解，这是可从内部开启的拉线，想必是出于防患角度考虑，毕竟现实中，被关进后备箱的情况并不多见。
新轩逸采用全新家族式前脸设计，在此前日产先期改款的阳光和骐达身上我们已经看到了这种倒梯形的中网造型。在轩逸身上配合下保险杠一同形成了X状前脸风格，从视觉上看，颇具冲击力，时尚动感之气尽显。车身侧面一条很显眼的腰线从前翼子板一直延伸至尾部，线条走势十分流畅，特别是在车尾部分，很大程度的提升了层次感，从整体上看在时尚感和运动感方面绝对起到了很大程度的提升。
新轩逸的仪表台分为了上下两层设计，上层部分是音响系统，下层的空调系统和变速箱面板连为一体。深色桃木风格的面板装饰无论是纹理还是色泽方面都较现款有一定的提升。方向盘与仪表盘的结构及造型与骐达相近，中央的行车电脑显示屏所能显示的信息也与骐达无异。
新轩逸共提供1.6L和1.8L两款发动机，老款车型的1.6L发动机将被保留下来，以便抢占低端市场。而2.0L发动机被取消，取而代之的是新车型主打的1.8L发动机，最大功率102千瓦，最大扭矩174牛米，参数表现比较抢眼。并配以第二代CVT无级变速箱，这套动力总成在舒适性方面表现极佳，并且燃油经济性方面也很突出，手动车型匹配6速手动变速箱。而1.6L车型则提供CVT和5速手动变速箱。
车型点评：轩逸的各项表现完全反映了我心里对日系家用车的理解，外观顺畅靓丽，内饰温馨，做工精细、用料扎实。空间一定要大，大到后排可以翘着二郎腿坐。车内安静，将驾乘者和车外隔绝。同时配置要丰富，该有的都有。动力输出要顺畅，起步轻松，加速有力，超车时能给人充分的信心。同时油耗要低，将日常使用费用尽量降低。
大众速腾
后备箱容积:510L
新速腾的后备箱容积是510L，这得益于简单的扭力梁悬挂帮助新速腾节约了空间。新速腾的后排座椅也可以进行整排或4/6折叠放倒，便于行李箱存放更大的物品。
新速腾的外形比老款硬朗的很多，尤其是大灯多边形的设计看起来很犀利，前脸的造型和尚酷、高尔夫等车型使用同样的设计，确实增添了不少的运动型。不过也因为这一代大众车型的家族特征太过明显，造成什么车型看起来都车不多的感觉，包括迈腾、帕萨特、新速腾等，不熟悉的人很难分辨出谁是谁。
新速腾的轴距经过加长达到了2651mm，曾经被诟病的后排空间得到明显的改善，不过与新轩逸的2700mm还是有相当差距的，但是一般家庭使用已经足够了。速腾的优势并不在空间上，而是那种处处透出扎实。大众车型当了这么多年标杆车，真不是白当的，从用料到做工无一不是统计中的佼佼者。只是这一成不变的内饰造型实在让人受不了，就是美得跟花似的，隔段时间也应该适当换换样吧。肘子再香天天吃也腻。
新速腾所提供的两款发动机我们十分熟悉了，两款都是来自EA111系列，在多款大众车型上都有使用。1.6L发动机最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米，在同排量中算是很强劲的存在。1.4T发动机最大功率95千瓦，最大扭矩220牛米，如果选择自动挡车型，发动机将于7速DSG双离合变速箱搭配，在动力、油耗方面的表现都堪称完美。
编辑点评：大众集团近些年发展的势头很迅猛，每每推出的新车型都能受到追捧。而紧凑级轿车正式目前我国需求量最大的车型级别，全新的动力升级加上乘坐空间的改善，更是让新速腾拥有挑战销量冠军的实力，上市后的良好销量表现也很好的证明了这一点。
