订票跟咱没关系 16万经济节油好口碑车

        大众朗逸

　　指导价:11.28-16.48万元

　　新朗逸拥有硬朗大气的外观，搭载超越同级的先进科技设备，使人们能在尽享畅快越级驾驶乐趣的同时满足家庭成员的需求。新朗逸的强势归来以王者气势使得同级车款黯然失色。

2013款 新朗逸 1.6L

2013款 新朗逸 1.6L

　　朗逸的身上具备了多数中国消费者所注重的特点，比如外观协调大气，轴距长空间大，配置高，动力比较中庸。很多年轻的消费者对于朗逸的定价颇有非议，但毫无疑问，在13万左右的价格区间里，朗逸有大众这个靠山，还是让很多消费者动了心。

　　朗逸的平台是PQ34L，这意味着它在老宝来的PQ34平台基础上增加了部分PQ35平台的技术和功能，比如CAN-BUS总线和控制系统。单从技术层面上看，朗逸虽然比不上速腾和明锐，但差距也不算太大。尽管没有多连杆式后悬挂，对于这个类车型的用户来说拖曳臂式倒也不是就不过去，毕竟空间还加大了不少呢。

2013款 新朗逸 1.6L

　　全新朗逸配备智能化电子控制的自动防眩目内后视镜。可实时感知后方光线强度，并自动调整镜面反射效果，从而使后方的刺眼灯光变得柔和，提高夜间行驶安全。车外后视镜电加热是全系标配，这对于雨雾较多的南方比较实用。前风挡配备了高品质无骨雨刮，革新设计的钢条固件确保刮片紧密贴合，更能根据雨量大小自动调整雨刮频率，让驾驶员更加专注操控。恶劣天气条件行车一样安全。

2013款 新朗逸 1.6L

　　不过，朗逸在用料与做工方面似乎稍有遗憾，材料的选用与装配工艺都跟以前上海大众的车型有差距。朗逸分为1.6和2.0两个排量，不过跟2.0的两气门发动机比起来，还是1.6的发动机更先进一点，动力上的差别并不是很大。而且对于朗逸这样的车型，并不是以动力和操控为主，而是更注重空间和舒适性。

日产新轩逸

　　指导价：11.9-16.9万元

　　新一代轩逸在继承老款轩逸的基础上，对设计、质量、空间及性能均进行了升级。外观方面，新车加入了更多的立体设计，拥有流动型的腰线设计，整体感觉要比现款来得更加动感、时尚。前格栅及晶钻LED头灯兼具尊贵与时尚，倾斜于后备厢盖的尾灯及醒目的镀铬装饰则让轩逸显得大气、优雅。新一代轩逸车身尺寸为4610mm×1760mm×1495mm，其轴距保持在2700mm，排在同级别车型前列水平。

轩逸

　　由于车体的加宽随之而来的也带来了后排横向空间的拓宽，对于后排乘客来说，只要你身材没有超标，想要翘个二郎腿也是完全可以满足的。前排的空间对于驾驶者来说也不会有任何的问题。轩逸510升的尾箱空间在同级别车型中处于上游水平，不过出于后排乘坐舒适性的考虑新轩逸并没有提供后排放倒功能，对于尾箱空间的扩展性有一定制约。

2012款 1.8XL 手动豪华版

　　新一代轩逸集成了老款车型的舒适基因，其内部空间相当宽敞，整体氛围相当温馨，包括新的仿生座椅在内，一切均设计均以舒适至上。配置方面，包括恒温空调、一键启动、只能要是在内的多项配置均出现在其配置表格上。

日产轩逸

　　新一代轩逸采用新型1.8升MR发动机及智能XTRONICCVT无级变速器，90mm长冲程技术及双C-VTC连续可变气门正时控制系统可提高燃油效率，纳米级低摩擦技术可降低机械摩擦，让发动机运转更顺畅、节能。XTRONICCVT无级变速器较前一代更轻巧、坚实，其具有更高的燃油效率(比传统的AT变速器提高15%)及更大的变速比范围(7.3:1)。

　　轩逸依然采用了老款上的前麦弗逊、后扭力梁式的悬挂结构，这对于不那么强调运动的轩逸来说已经足够使用了，而且出于提高舒适性的考虑，厂家对前避震塔顶和弹簧行程做出了调整，提高了悬挂的吸振能力，但侧向的支撑力却非常的到位。