成绩80分儿以上 5款漂亮实用紧凑型车

　　标致308

　　指导价：10.39-14.19万元　

    　标致308拥有一副时尚的外表，厂商把它定位成适合城市白领拥有的车，而PSA所执行的换代不换平台的策略，使得很多人认为它就是307的升级车型而已，但其实内饰外观都有很大调整，动力系统的不变你也可以理解成质量更加稳定、保养也便利，其实对于日常使用这款车并不失为一个好选择。

【标致308】

　　风标致在拉皮的技术上可谓登峰造极。之前的206升级207时我们就已经发现拉皮现象了。这款308同样是在307的基础之上通过改变外观造型的设计实现产品升级的。外观造型上，308保持了标致特有的大嘴造型，更多地强调了标致家族的元素。全车尺寸达到了4558×1805×1505mm，车身长和宽比现款307略大，而2612mm的轴距没有变化。虽然侧面看上去和老款307三厢相似，但是细节设计上有所精进。全新的一体式镀铬进气格栅为它增添了不少豪华感。

【标致308】

　　前排座椅比较宽大厚实，坐垫的宽度和深度在同级别里都非常不错。座椅的不同位置采用不同硬度的填充物，可以给予身体不同的力量支撑。整体支撑性非常好，我们两个小时的试驾并未有疲劳的感觉。

　　后排座椅的舒适性同样不错，坐垫和靠背与前排一样采用不同硬度的填充物，只是后排的靠背基本上是平的，没有任何包裹性。坐垫的宽度非常好，深度稍差，主要原因是空间有限，减小座椅的深度以增加腿部的空间。后排座椅靠背的角度比较平直，如果长时间乘坐并不舒服。

【标致308】

　　308全系标配倒车雷达，并且除了乞丐版车型外都有天窗和前后气帘，不过导航只能选装，也没有ESP，顶配车型才有真皮座椅，这个表现只能说是基本及格。动力系统前面已经提到是沿袭307的，最大功率78kW（106PS）的1.6L发动机和108kW（147PS）的2.0L发动机都只是适合日常城市驾驶，那个4AT变速箱也仅仅能起到方便驾驶的作用。

　　308的动力单元并没有什么新意，还是1.6L和2.0L的发动机，其中作为销量主力的1.6排量自然吸气发动机，最大功率78kW，最大扭矩仍为142Nm。可以说，东风标致308在行驶特性上与307如出一辙。变速器则是5速手动变速器。而更高配置的自动档车型竟然还在使用4速手自一体变速器，在同级竞争车型中毫无优势可言。虽然性能不算十分出众，但可靠扎实易于保养是最大优点。

马自达3星骋

　　指导价：11.28-15.38万元 

　　翼神未国产之前，日系运动紧凑型车的最佳代表无疑是马自达3，凭借个性、时尚的外形设计以及上佳的操控，马自达3赢得了众多消费者的青睐，不仅男士看好马自达3，不少年轻女孩也加入马自达3的阵营。虽然马自达3的拥趸很多，不过上市多年一直未经改款或是换代，后生代车型的涌入差点让人忘记了马自达3的存在的时候，全新一代马自达3换名星骋笑里藏刀般的回来了。

2012款 马自达3星骋 三厢

　　星骋的外观设计很有亲和力，弯月形的中网就像一张微笑的大嘴，厚实的腰线和宽大的尾部，让星骋看起来很有冲击力，与其它强调凶狠前脸或腰线的运动车型相比，星骋更像是有着一副慈眉善目的家伙，浑身散发出灵动而可爱的年轻气质。

【马自达3星骋】

　　内饰方面，星骋采用了运动化的设计理念。炮筒式仪表盘、三幅式多功能方向盘、一键启动、拨片换挡等装备营造出了很强的运动色彩，非常符合星骋运动型轿车的定位。同样，星骋保持了日系车一贯做工细腻的特点，中控台上大量软性材质包裹，触感相当不错。全黑的内饰配色和银肽装饰的组合，也是众多运动型轿车最爱的配色方案。

　　星骋的车身尺寸为4595*1755*1475mm，与老款车型相比尺寸车身加长了80mm，其他数据变化较小，轴距仍维持在2640mm。

【马自达3星骋】

　　外观内饰上的进步并不能说明这款车型就一定从本质上获得升级。2.0L的马自达3星骋车型搭载的依旧是还是大伙熟悉的那台马自达MZR发动机，最大输出功率110kW/6500rpm，最大扭矩182N·m/4500rpm，采用了顶置双凸轮轴全铝缸体结构，依旧配备了马自达独有的S-VT(顺序气门正时系统)、VIS(可变进气歧管系统)、电子控制节气阀以及TSCV(可变涡流控制系统)的技术。

　　同时由于底盘也没有得到升级，因此这款星骋实际上还是老款车型拉皮版本。虽然星骋中匹配了更高马力的版本，但对于2.0L车型来说，未调整的售价就能说明问题。好在增加的配置还有电动天窗、温度分区自动空调、后视镜电动折叠、多功能真皮方向盘、车内氛围灯等舒适配置，多少让人感觉并不吃亏。