有身份有地位 5款豪华品牌SUV导购推荐

　　奥迪Q5

　　指导价：37.98万-56.77万元

　　奥迪Q5无论是定价还是各方面的确满足国内人群对于一款中型SUV的需要，外观上的整体感很强，大面积的中网富有冲击力。腰线视觉效果锋利，肌肉感十足，充分的体现它是一款不折不扣的公路SUV定位。

　　奥迪Q5外形设计采取了最新的家族的特征并带有潮流前瞻性。其整体轮廓和奥迪Q7相同，都显得十分圆润饱满，而标志性的大嘴前脸又增添了不少威严和霸气。国产奥迪Q5的车内氛围与进口奥迪Q5完全一样，没有任何的变化。与奥迪A4L的相似程度也在90%以上。做工精致以及手感到位方面奥迪Q5不会给人留下话柄。这也是深得国内消费者喜欢的重要原因。

　　国产奥迪Q5与奥迪A4采用相同底盘，与国产奥迪A4l在长春共线生产。在车身尺寸上，国产Q5与进口车型相同，长宽高都为4629mm/1880mm/1653mm，轴距也都是2807mm。

　　在内饰上，国产奥迪Q5表现突出的是细致的做工，实在是不得不让人惊叹。首先，国产Q5高配车型上保留了岑木装饰，而低配车型中也采用了金属材质，但在细节方面处理的都相当的细腻。其次，国产Q5高配车型中还采用了打孔真皮材质的座椅，不但体现了良好的防滑性，而且让您在朋友和家人面前也显得相当有面儿。不仅仅如此，国产奥迪Q5全系标配的通风加热座椅也似乎更加迎合国内的气候变化。

　　奥迪Q52.0T涡轮增压动力也丝毫不可小瞧。这台发动机采用了比较激进的调教，配合先进的缸内直喷以及涡轮增压技术，最大功率达到了155KW，最大扭矩更是达到350Nm之巨，并且这个扭矩转速区间在1500-4200rpm，特别适合市内驾驶。与奥迪Q5相匹配的是7档双离合先进变速箱，不同于大众车型使用的7速DSG，这款双离合变速箱内部是湿式结构，即离合器是浸泡在密封的油腔中，因此可以轻松应对350N.m的负荷，同时也兼有双离合变速箱的换挡迅速，动力传输连续性强的优点。

　　国产奥迪Q5在配置上的表现还是比较人性化的，虽然在高配车型上具备的动态驾驶模式选项等配置在中低配置车型中没有体现，但从整体上看，国产奥迪Q5在诸多方面表现的绝对不比进口Q5差到哪儿去。对于符合现代城市使用需求的消费者来说，其实用性还是相当好的。不过，就目前大众对国产奥迪Q5的印象来看，奥迪Q5提车延迟、大幅度加价问题的日益严重，似乎真的需要相关部门给予合理的解释才能挽回一些抱怨人群的平衡心理了。

奔驰GLK

　　指导价：40.80-55.70万元

　　奔驰拥有着豪华品牌的称号优势，而其中GLK是以奔驰品牌的新生代出现的。奔驰GLK对于整个SUV市场来说算是一名来的比较晚的“选手”，那么面对整个竞争激烈的SUV市场，它能否融合消费者的心理，从而赢得众位的欢心呢这当然要从GLK的真实表现上来评判了。

　　从外形来看，奔驰GLK多少显得有些另类。由多边形聚合而成的外观棱角分明，虽然同样尺寸不大，但表现出来的力量感绝对不输给对手。这主要是因为车身线条多为硬朗的直线，而圆滑的曲线几乎被完全抛在一边。针对35岁以下年轻消费群体来说，奔驰GLK如同雕塑的造型倒是颇为受到青睐，毕竟相比奥迪Q5那种圆润，奔驰GLK个性也更为明显。

2013款 GLK300 4MATIC 时尚型

　　走入车内，奔驰GLK和C级非常相像，这不仅仅是因为两款车型共用同一平台，在内外设计上它们也颇具共通之处。因此熟悉奔驰车型的消费者对GLK将上手的很快，从方向盘集成按键到中控台功能布局，奔驰的风格无处不在。只有三辐式的运动方向盘是其它奔驰车型上比较少见的，起到了强调性能感觉的作用。

奔驰GLK

　　GLK和C级轿车使用相同的平台，轴距只相差了5mm，比C级还要短的GLK的后排空间同样不是很宽敞。好在GLK有着SUV的高车顶却为后排乘客留足了空间，即便有一扇全景天窗，你的头顶也肯定不会弄脏了GLK的顶棚。除此之外，GLK的前排空间很理想，座椅的舒适性比较令人满意。而且行李厢空间宽敞多变，很实用。

2013款 GLK300 4MATIC 时尚型

　　国产GLK比进口入门版车型(GLK300动感型)的配置更为丰富。例如，4MATIC全时四驱系统、驾驶员座椅记忆、大灯高度可调、后排私密玻璃和双镀铬排气尾喉，主/副驾驶座椅加热功能等等，这些都是国产入门版的标准配置。

　　对于艰难的路况，奔驰GLK的表现要比奥迪Q5从更容一些，虽然中央多片离合器式的差速装置稳定性没有托森高，但是它的电子辅助系统的介入十分有效，对打滑车轮的制动效果非常明显。奔驰GLK没有特意炫耀自己的四驱技术，但实际上它的四驱系统表现一直不低。不过这也带来一个矛盾，奔驰GLK四驱系统频繁地制动会大量消耗动力而且使制动系统发热。