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偏运动风格 8万左右合资A0级小车导购

  纠错  2013/2/26 16:46:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
以下介绍的几款车绝对会让不少年轻用户动心。因为这几款车都在8万元左右,价格非常肯具有吸引力;同时都是合资品牌,话说起来合资车在国内家用车市场还是很有市场的;再者就是这几款车都是偏运动风格的,操控性能非常好。您心动了吗?赶紧来了解一番吧!

  雪佛兰爱唯欧

  指导价:8.18-11.18万元

  爱唯欧新颖的外形带有典型的雪佛兰家族特征,车身线条刚劲有力,给人很紧凑的感觉。无灯罩前大灯和205宽度的轮胎是比较吸引人的细节。长4039mm、宽1735mm、高1517mm。三厢车型仅在车身长度上有所不同,车长4399mm。这款车的轴距达到2525毫米,比Polo飞度嘉年华等竞争对手都要大一些,甚至已经接近某些号称紧凑型轿车的车型,因此空间方面应该是一项优势。

  外观方面,雪佛兰爱唯欧无论从哪个角度观看均给人以坚固、平稳和精致之感。前卫的倾斜式车身线条即使在车辆静止时也显得动感十足,外观元素与整体设计风格相融合。设计师还从机车造型上汲取了灵感,设计出具有拉丝质感的铝合金镶边凸起式前大灯,车前盖的前缘则在大灯上方勾勒出个性化的线条,流畅地与光滑的侧面衔接,车身线条一气呵成。

雪佛兰爱唯欧

  内饰方面两厢和三厢车型完全相同,灰色为主色调的内饰风格简约而富有时代感,也可以选择更有运动味道的砖红色内饰。内饰材质的选择充分考虑了抗污能力,无论是塑料还是真皮表面都具有不俗的“耐脏”本领,易于打理。

  爱唯欧两厢车长宽高达到4039mm、1735mm、1517mm,采用通用最新GammaII小型车平台。裸露的大灯组前大灯采用熏黑处理,这样的搭配看上去具有点野性。出于成本考虑只是普通卤素灯却没有透镜。车身侧面能够看到一些赛欧和斯帕可的影子,大尺寸轮胎规格必须给力。车尾并没有像车头那样动感,但造型依然前卫,没有失去设计协调。

【雪佛兰爱唯欧】

  爱唯欧的底盘比较运动,显然跟悬挂整体行程偏短也有一定关系,在过减速度和坑洼路面时,爱唯欧的弹跳显然要比日系或韩系对手抑制得更理想。大多数情况下,爱唯欧是舒适的,只不过稍微透露出一些运动气息而已。电动助力手感很好,既保留了一定的路感,又不至于丧失轻盈的方向舒适性。

【雪佛兰爱唯欧】

   雪佛兰爱唯欧两厢、三厢车型均搭载了1.4L、1.6L两款主流黄金排量发动机。其中1.4LS-TECIII发动机最大功率 76kW/6000rpm,最大扭矩131Nm/4200rpm;1.6LEcotecDVVT发动机,最大功率89kW/6000rpm,最大扭矩 155Nm/4000rpm,最高时速180Km/h。两款发动机升功率分别达到了54.3KW及55.6kw,中后段再加速性能非常突出。

  爱唯欧作为一款A0级小型车,高配车型上却可以找到诸如安吉星系统、电子拨片换档、转向精度自适应调节等传统A0级小型车不具备的配置,这些细节配置对80后年轻一代潜在消费者的吸引力非常大。相比竞争对手,爱唯欧在车身尺寸和空间方面具有一定的优势,1.6L+6AT是同级别合资品牌中最高端的动力组合,另外新颖的外形和内饰也是吸引消费者的重要理由。

 雪铁龙C2

  指导价:7.18-8.98万元

  雪铁龙C2定位于适合活力与时尚的新都市年轻一族。他们追求现代生活方式,热爱生命,热爱大自然,并崇尚科技。雪铁龙C2将充分体现车主年轻时尚、力量和动感的阳光形象。在感性收益上,能为消费者带来强劲的动力表现、全新高科技装备、充满活力的造型以及安全和驾驶乐趣等在情感和形象上的多重受益。秉承“小车大设计”的设计理念,C2拥有充足合理的内部空间,堪称国内两厢车市场“内外兼修、动静皆宜”的又一款精品:内部轮廓柔和而不失动感,保持了与外部造型的和谐与统一。

东风雪铁龙C2

  2012款雪铁龙C2并未对外观与内饰的设计进行过多改变,只是增加了爱琴海蓝的车身颜色,加上老款的新波尔多红与碳晶黑,使C2颜色选择达到三种,以满足消费者的个性需求。雪铁龙C2的内饰目前来说还是比较时尚的,中控立体感更强,尽管有些繁杂,但不凌乱,功能分区清晰。白底黑字红指针的仪表显示不但清晰直观,而且给人带来了良好的运动氛围。

东风雪铁龙C2

  由于国产C2车身长度有所加长,所以后备厢容积优势相对于国外车型优势比较明显,日常使用不会遇到很大的麻烦;后排座椅只能整体放倒,放倒后底盘平直,容积从245L扩大至1130L,搬运体积较大的物品时两厢车的能力就显现出来了,要远远大于三厢车,比如搬运电视。

  配置方面,新款C2全系车型增配了倒车雷达(含模拟影像显示,其功能是当车辆倒车雷达探头检测到障碍物后,会通过位于车内后视镜区域的模拟影像与警报音提示驾驶员)和USB接口。

东风雪铁龙C2

  动力方面,雪铁龙C2搭载的TU3AF1.4L发动机就技术而言并不算先进,4缸8气门SOHC单顶置凸轮轴的设计在这个年月已经非常少见了。性能方面,最大功率56kw/5300rpm;峰值扭矩120Nm/3400rpm。配合清晰紧凑的5速手动变速箱,无论作为代步工具,或是偶尔激情操控的小车,都十分的不错。毕竟低速大扭矩特征对于很多同排量同级别小车都不具备的。

  东风雪铁龙C2与标致206底板悬挂完全相同,为前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合,法国车对悬挂的调教功底还是可以得到认可的,驾控感受比较紧致,通过颠簸路况时悬挂较强的韧性并不会把生硬的机械振动传递到车内,不过略显高挑的车身对操控性会产生些许的影响。

  作为一款小车,雪铁龙C2标配了双安全气囊、ABS+EBD、四门电动车窗、电动后视镜调节等功能,作为小车而言,该有的功能都有体现,不算丰富,但考虑这个价位来说,还算比较到位了。

2011年12月6日

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