不失为好选择 介绍4款适合家用第二辆车

　　全球鹰GX7

　　指导价：9.29-12.99万元

　　2012年也有众多自主品牌车型加入了SUV市场的争夺中，其中吉利酝酿了多年的城市SUVGX7终于上市，而它优异的综合实力无疑给准备花小钱办大事的人们多一个选择。

　　全球鹰GX7整体造型霸气十足，前脸简单的肌肉线条勾勒出欧美车的大气，棱角分明的前大灯，搭配透镜灯光带来了宽广的折射视线。硕大的全球鹰车标镶嵌在三横幅的进气格栅中，非常具有冲击力。整车的侧面线条比较圆润，两条凌厉的腰线贯穿整个车身，配合突出的车顶扰流板，又让整车多了份时尚尖锐之感。不规则的尾灯造型与D柱相映成趣，打破了相对中庸的尾部造型。GX7的内饰细节做工有些粗糙，成本控制的弊端，配置上去了，工艺却下来了。

2012款 1.8L MT 行政版

　　全球鹰GX7车厢内饰依旧采用了家用车现在时下流行的上深下浅的设计样式，车内居家气息比较浓郁，给人一种舒适的宽敞之感。通过实际体验来看，褒奖胜过批评。出于成本的考虑用料一般，但整体的做工和工艺表现出了厂家造车的诚意。全球鹰GX7中控台大部分表面覆盖的均为硬塑料材质，但做工工艺相对以往车型确实有了显著的提高。通过多种元素的集成及先进工艺的处理，没有让人产生一种价低质廉的感受。

【全球鹰GX7】

　　GX7比较令人满意的是被动安全配置给力，加上膝部气囊，总共有装备了10个气囊/气帘，这在10万元档次的SUV中，相当少见，而在C-NCAP碰撞试验中它也拿了5星加的成绩。

　　车身尺寸为长4545mm×宽1832mm×高1671mm，轴距为2660mm，最小离地间隙177mm。它的尺寸比奇瑞瑞虎略大，基本上与丰田RAV4、哈弗H6等车差不多。2661mm的轴距使得GX7的后排乘客头部和腿部空间都很充裕，不过靠背略短，缺乏对于肩部的支撑，而且后排中央扶手太低，人体工程学考虑欠周，后排中央地板相对平坦，三个人乘坐中间的乘客也不会太委屈。

【全球鹰GX7】

　　GX7装备1.8L、2.0L和2.4L多款吉利自主研发的发动机，其中JL4G18型1.8L发动机，最大功率为102千瓦/6200转，最大扭矩为172牛米/4200转。分别匹配6挡手自一体变速器和5挡手动变速器。百公里综合工况油耗为8.3L。

　　作为城市使用为主的SUV车型，GX7已经摆脱了自主品牌过于山寨的本性，树立了新一代自主品牌创新、上进的正面形象，而购买该级别SUV的消费者，重点大多放在外观、内饰、空间、配置等方面，因为他们需要一个有着SUV外观又非常安全的家用车而已，GX7能将这些一次性全给到消费者。9.29万起的预售价格，结合丰富的配置和实用功能，可以断定全球鹰GX7绝对是一款值得入手的城市SUV。

丰田汉兰达

　　指导价：24.88-42.98万元

　　新汉兰达虽然主要是外观上的改变，但是大汉依旧凭借它的“大”笑傲市场，途观、CR-V虽然依旧把持着20-30万区间SUV车型的销量王者地位，但是要说车内空间够大够实用，那还是新汉兰达领先一筹。而起亚索兰托、雪佛兰科帕奇以及现代全新胜达都是在和新汉兰达抢市场的车型，它们都有7座车型，不过空间都没新汉兰达大。翼虎尽管没有7座车型，但是其动力足够耀眼，如果家庭人数不多当然可以选它。

2012款 改款汉兰达

　　新汉兰达在外观上相较上代车型变化不大，但是小改小变确实让它更加漂亮，特别是前进气格栅，有小小雷克萨斯全新纺锤式“X”前脸的感觉，车身上增加的镀铬装饰也让新款汉兰达霸气又不失动感。

　　新汉兰达的车内依旧保持与老款相同的设计，这也是处于对成本上的考虑，这也是许多厂商推出小改款车型的常见做法。不过就现有的功能配置来说，汉兰达完全可以满足消费者所需，上深下浅的配色也是目前主流的色调搭配。同时至尊版的两款车型还添加了手机版G-book智能副驾系统，大大提高了操作便捷性。

2012款 改款汉兰达

　　汉兰达是典型的7座SUV代表，并被人们亲切地称呼为“大汉”。这位汉子身材伟岸，2790mm的轴距足以窥见其室内空间。7座版的汉兰达车身尺寸要比5座版高出30mm，但其他尺寸没有任何变化。因此7座版的头部空间会比较可观一些。一般的7座车型，第三排空间总是相当的局促，不过得益于较长的轴距和车身高度，汉兰达的第三排可以轻松地塞上两个成人还没有太大的压迫感。空间的优势，才是吸引众多人去购买汉兰达的真正原因。

　　关于汉兰达的四驱系统，相信很多人都还对之前的爬坡门事件记忆犹新，其实这样不怪它，因为汉兰达本来的四驱设计就不是越野用的，它的四驱结构在前、中、后三部分均使用了开放式差速器，而且没有任何的锁止或限滑机构，它的脱困只能依靠前后轴的差速功能，来确保4个轮子都可以正常运转。

2012款 改款汉兰达

　　新汉兰达2.7L车型搭载了3AR-FEL4发动机，该引擎可以算是丰田汽车高排量直列四缸发动机，强劲性能中首屈一指。其最大功率为138Kw/5800rpm，最大扭矩为252Nm/4100rpm，特别是在2000转左右，就能达到较高的扭矩，这样的调教很好的提升了燃油经济性和环保低排放，同时也保证了中低转速下充沛扭矩的输出。

　　不管有任何的流言蜚语，大多数消费者的选择总是不会错的，因为只有大家才明白自己想要什么样的车。而单以汉兰达的销售热度来看，它绝对有着值得被买的理由，7座的空间优势、5星的安全成绩、不错的经济油耗等这些优势伴随着汉兰达不断的更新换代，为注入不断的注入着新的活力，继续铸造新的里程碑。