各有各特色 推荐40-50万非主流豪华车型

　　作为40-50万这个级别的非主流选择，其实有一款良心好车不得不提，那就是前几天刚刚上市的凯迪拉克XTS ，不过本文不会再介绍和推荐它了，因为这段时间它的曝光率已经足够多了，相信大家也都有所了解了，在这个价位间当然也不只有这一款极具实力的车型，同样来自美国的克莱斯勒300C也是实力不俗，日韩豪车代表则是英菲尼迪M和现代劳恩斯，而沃尔沃S80L可能是本文中最入流、知名度最高的车型了。

● 沃尔沃S80L
推荐车型：2.0 T5 智尊版
官方指导价：44.99万元

一句话点评：稳重的头等舱

　　沃尔沃本来就以安全性高而著称，再加上S80L大方得体的外形，稳重的感觉油然而生，而要说它是头等舱，如果你坐进S80L的后排，你会很容易找到那种舒适、温馨之感。

● 外观内饰：简约依旧

　　像沃尔沃S80L这种低调的外观设计，或许很难让你把它与豪车联系起来，北欧人向来实在，就喜欢简约风格，我想有一个词形容这幅外观比较贴切——儒雅。

　　2012款S80L重新回归的T5车型在内饰风格上有自己的特色，不管你是否喜欢桃木装饰，起码在S80L T5内饰中的搭配还是很协调的。中控区还是经典的设计，仪表盘看似简单，但是磁悬浮的指针也很有特色。

● 空间：驾乘的舒适度都是顶级的

　　前排多功能座椅可以说已经充分地考虑到各个方面，无论是座椅的质感还是形状设计都为舒适性做出贡献。但在腰部支撑的调节方面稍显困难，这点可以说是一个小小的遗憾。

　　后排乘坐空间方面，得益于为国内市场量身定做的轴距加长，后排乘客能够拥有更为宽敞的腿部空间，但整体表现对比起竞争对手只能算是进入主流行列，并无过于出众的表现。

　　沃尔沃S80L的储物空间依然是实用至上，或许在S80L和风靡全球的宜家家私身上我们能够窥见北欧人对于空间利用的高明之处。

● 动力底盘：T5发动机动力输出顺畅

　　动力方面，S80L T5采用的是2.0的涡轮增压发动机，虽然有着VOLVO的标识，但其实是与福特共用的，而变速箱也同样是福特的6速Powershift双离合，这套动力总成的搭配有着很好的平顺性。 

　　在悬挂的选择上，沃尔沃S80L与主流同级车无异，后悬挂采用多连杆独立悬挂，调校在同级车型中算是偏硬的，但这种“硬”不会给后排乘客带来很多的不适。

　　编辑点评：如果你去体验过沃尔沃S80L，不管是驾驶感受还是后排体验，你都会觉得物超所值，这绝对是一款低调好车。