质量靠谱 7-9万元高质量自主品牌家轿
7-9万的价格区间,拥有不少质量靠谱的家用轿车,他们不仅价格门槛不高,且非常实用靠谱。下面编辑就为大家详细介绍几款这类车。
长城C50
售价:7.80~9.18万
【长城C50】
外观方面,长城C50的外观让人印象深刻,特别是鱼嘴式的前脸设计,带透镜的前大灯以及镀铬装饰的前雾灯,整体的前脸设计在自主品牌车型中属于前列,只是这么有设计感的前脸不在车身侧面与车尾加以设计着实可惜。
【长城C50】
内饰方面,长城C50的内饰设计让人印象深刻的是它那上下分区的仪表盘,有点接近抬头显示的意思,并配置定速巡航与胎压监控,储物空间的表现不俗,只是手动调节的座椅与对后排中央乘客的照顾不足是需要努力的地方。
【长城C50】
动力和安全上,长城C50的动力参数从字面数据上看确实给力,只是没有CVT变速箱版本的推出确实是有点失望,不过这款自主研发的涡轮增压的发动机确实值得期待,而不错的底盘悬挂配备让人眼前一亮,只是安全配置方面没有ESP的配置确实有点意外。
编辑点评:长城C50相比竞争对手,拥有较为丰富的配置、大空间和不错的细节处理。C50在动力性能,做工、内饰设计等部分做的较为出色。加上合适的售价,这款车型很有在同级别车型中脱颖而出。
东南V5菱致
售价:6.98-9.38万元
东南V5出自与V3菱悦一致的三菱平台,并在V3菱悦的基础上加大车身整体尺寸,提升了内部空间,并对外观进行了重新设计,使其长宽高达到了4570/1770/1475mm,轴距2610mm,车长和轴距上全面超越V3菱悦。
在内饰部分,V5菱智更加倾向于家用风格。仪表盘仍承袭了东南汽车运动代表风范双筒设计,中控台功能区布局简洁明了,上方硕大的液晶屏是内饰最大的亮点。内部色调搭配上,黑色和米色的搭配更显温馨舒适感。
动力方面,V5菱致将首推同级别中颇具优势的1.5L三菱4A91全铝发动机,其拥有88kW的最大功率,并搭配5速手动或者CVT变速器。未来还将搭载一款1.5T涡轮增压发动机,与之搭配的将是带有6速手自一体模式的VT2CVT无级变速器。
编辑点评:相比长城C50、帝豪EC7等竞争对手,虽然V5菱致在轴距方面不占优势,且动力表现暂时没有亮点。但该车的智能配置、操控方面的功夫以及CVT变速箱等将是其卖点所在。
2012年2月8日
避免爆胎 推荐五款内配备胎压监测车型 元宵节本是团圆的日子,但有一家人却永远不能团圆了。5日下午,泉州南安高速路上发生一起特大交通事故,截至目前已造成5人死亡,1人受伤。事实上,不管你开何种车型,真正让你留在路面的只有那四个薄薄的轮胎。那么如何避免爆胎出现在我们身边呢?价格昂贵的防爆胎只是其一,将危险扼杀在摇篮中的胎压监测绝对是个不错的选择。今天笔者就将为大家推荐5款10万内配备胎压监测的车型,价格不贵还安全,何乐而不为呢?
爆胎原因的无非就是轮胎压力过高、轮胎压力过低、轮胎质量问题、轮胎高速正面压到障碍物、轮胎胎壁受过伤...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月12日
一直是热点 推荐自主品牌涡轮增压车型
长城腾翼C50
外观方面,腾翼C50表现的是一种成熟之美,大面积的进气格栅与散热口组合营造出十分结实的视觉效果。前车大灯也颇显档次,在细节处理上能够禁得起推敲,凸透镜将灯光更清晰的投射在需要的位置。十幅16英寸铝合金轮毂比较中庸,套在外面的则是来自佳通的205/55轮胎。
腾翼C50的内饰工艺细致装配严谨,令不少人对自主车型刮目相看。分离式仪表让我们想起了思域,不过长城的借鉴并不是简单模仿,更大气的中控台造型以及更实用的功能布局都体现了腾翼C50的进步。内饰采用流行的双色设计,色...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月31日
不蒸馒头争口气 推荐6款自主涡轮增压车
随着科技的不断发展,汽车技术的不断进步,“涡轮增压”在近几年成为了一个汽车界主流词语。涡轮增压技术也趋向成熟,其耗油低、动力足的优势使得涡轮增压车型越来越受到消费者的认可。
当我们提及“涡轮增压”这个词时,我相信许多消费者都会想起大众系列的涡轮增压车型,不过到了今天,我们的自主品牌也推出了众多涡轮增压的车型,下面就为大家介绍四款搭载涡轮增压的自主车型。
推荐车型:腾翼C50 发动机动力:1.5T 价格区间:7.80-9.18万元
长城腾翼C50身尺寸为4650×...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月12日
舒适有所保证 推荐4款采用独立悬架车型 独立悬架其优点是:质量轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力;可用刚度小的较软弹簧,改善汽车的舒适性;可以使发动机位置降低,汽车重心也得到降低,从而提高汽车的行驶稳定性;左右车轮单独跳动,互不相干,能减小车身的倾斜和震动。如果您喜欢的话,赶紧入手吧!
长城C50
指导价:7.80-9.18万元
底盘结构:麦弗逊+双横臂
底盘也是长城C50不同于那些非独立悬挂同级竞品的区别,前麦弗逊后双横臂悬架结构保留了传统的运动驾驶风格,配合手感不错的小号方向盘,方向指向性与...
查看全文>> 更多相关>>