品质出众人气高 4款9万左右合资家用车

　雪佛兰爱唯欧

　　指导价：8.18-11.18万元

　　爱唯欧的外观动感十足，锋利而硬朗的线条让人看上去充满了力量感。源自的机车灵感，爱唯欧采用了裸露式前大灯和红色炮筒式后尾灯，熏黑式的底座突显出鲜明的个性，搭配16寸5幅旋风式轮毂，带来强大的视觉冲击，让人过目难忘。爱唯欧两厢车长宽高达到4039mm、1735mm、1517mm，采用通用最新GammaII小型车平台。车身侧面能够看到一些赛欧和斯帕可的影子，大尺寸轮胎规格必须给力。车尾并没有像车头那样动感，但造型依然前卫，没有失去设计协调。

雪佛兰爱唯欧

　　爱唯欧内饰的整体风格简洁干练，年轻时尚，很偏重于运动化，不少细节也都诠释着这种风格。最具代表性的就应该算是仪表了，来自于斯帕可的仪表拥有不对称设计，让它看起来更像是一辆大马力的摩托车。

【雪佛兰爱唯欧】

　　配置上，爱唯欧拥有发动机防盗系统、多功能方向盘、环保空调等标准配置，为用户带来很大的行车便利；另外，爱唯欧还配备了OnStar安吉星智能行车伙伴，不仅具备导航功能，还可提供紧急救援、被盗车辆定位等服务，为行车带来极大便利。

【雪佛兰爱唯欧】

　　动力方面，将搭载1.4L和1.6L两款发动机，与之相匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。其中，1.4L发动机最大功率103马力，最大扭矩131牛米；1.6L发动机则采用全新EcotecDVVT技术，最大功率为121马力，最大扭矩为155牛米。

　　爱唯欧作为一款A0级小型车，高配车型上却可以找到诸如安吉星系统、电子拨片换档、转向精度自适应调节等传统A0级小型车不具备的配置，这些细节配置对80后年轻一代潜在消费者的吸引力非常大。相比竞争对手，爱唯欧在车身尺寸和空间方面具有一定的优势，1.6L+6AT是同级别合资品牌中最高端的动力组合，另外新颖的外形和内饰也是吸引消费者的重要理由。

　大众捷达

　　指导价：7.58-9.88万元

　　随着新捷达的上市，老款捷达已经停产了，不过目前属于新老交替时期，新车未到店，销量数据也都是老款车型。而老捷达还能挤进前五名的位置也证明了该车依然有着很高的人气，毕竟有许多消费者仅仅是想买一款皮实耐用、保养便宜的代步车，时尚的外观并不是最重要的。

一汽大众 2013款 新捷达

　　和大众现阶段其他车型一样，全新捷达同样也延续着大众“套娃”的设计风格，但不可否认，新车外观上更符合时下人们的审美眼光。新捷达采用了大众最标准布局的仪表台和内饰设计风格，但由于其入门的定位，内饰材质多以硬塑料为主。新捷达配备了三辐式方向盘，带有定速巡航功能、SD卡和USB读取功能，符合现代化的收听习惯。

大众捷达

　　新车的长度为4554毫米、车宽1781毫米、高度1459毫米，宽大的轴距(2578毫米)为车内的富余空间提供了有力保证。捷达除了在个头上模仿帕萨特之外，更是将许多实用的细节设计也借鉴过来，性能方面的提升使得新捷达由外至内的革命取得了圆满成功。

　　轮毂造型也是其改款的重点：前卫版配备的是全新8辐式米字合金轮毂，而伙伴型则依然采用了钢制轮毂，并全新套用12辐式塑料装饰罩，两款轮毂样式都更年轻些。全新换装的仪表盘是2010款捷达车内最重要的改变，原来三个圆弧的显示回归为全新的两个圆环的设计，更具有大众车的特色，同时，加入的行车信息显示屏，也更直观地反映出现时行车状态信息。

大众捷达

　　捷达的动力系统采用EA211系列的1.4升和1.6升两种排量发动机，质量可靠性和燃油经济性较为出色。变速箱方面则匹配的是MQ200型5速手动和6速AQ250自动变速箱。另外该车配备有定速巡航系统，驾驶员无需长时间踩踏油门，减轻高速行驶的疲劳感。

　　得益于德国车的高质量和严谨工艺，“经得起折腾”的捷达对保养的要求并不高，偶尔吃“粗粮”也不会影响车辆的性能和使用，这就是捷达畅销的原因之一。并且，由于捷达庞大的保有量，其配件十余年来供应一直非常充足，并且价格很便宜，大众遍布全国的网点使得其保养和维修非常方便。捷达车型成熟的技术使其维修难度较低并且捷达的维修技术已非常普及，即使是普通的修理厂和维修站也可以完成修理，这对地处偏远的车主来说非常受用。