品质不错颇受欢迎 4款节油合资车型推荐
自主车与合资车相比,从目前的情况来看,大部分还是会首先合资车的。10万元左右当前足于买到一辆品质不错的合资车,像本田锋范、大众朗逸、现代朗动、大众POLO这几款车就颇受人们欢迎。
本田锋范
指导价:9.68-15.98万元
2012款锋范 1.5L 精英版 AT
锋范外形动感时尚,车身线条犀利棱角分明,得到很多年轻人的喜爱。锋范的造型大家已经相当熟悉,毕竟在国内已经销售了几个年头。前脸的设计源于充满未来主义的思域和奥德赛,但是盾形进气格栅则与歌诗图十分接近。车身侧面则用干脆利落的线条勾勒出圆润流畅的轮廓,与思域有几分神似,表现出动感的一面。比例协调、整体更加紧凑的车尾造型,也大大改善了思迪给消费者留下的“两厢改三厢”感觉。
内饰设计方面,锋范的设计与飞度也完全不同,少了很多个性化的设计元素,更多的是中规中规的设计,为了照顾到更多消费者的审美需要。锋范配备了支持MP3的CD机,AUX和iPod音频接口也很合年轻人的口味。
锋范
锋范的车身长度和宽度分别比退出市场的思迪多出了10mm和5mm,这样不但内部空间更大,也让它的整体视觉更为大气。一位现场车友表示,虽然驾乘者坐在车内看不到车身外观,但仍旧希望自己的爱车在外形上可以更完美一些,至少要贴合自己的气质。
配置方面,锋范较全新桑塔纳更加丰富,只是缺少ESP车身稳定控制系统。全系车型中除了基本的前排双安全气囊、ABS+EBD、座椅高低调节等配置外,高配车型还配备了前后排头部气帘、前排侧气囊、泊车辅助、天窗、方向盘换挡等配置。此外,与同级别车型相比,在一些特别配置方面,锋范也是非常值得肯定的,如大灯高度调节、后视镜电动调节、GPS导航、中控台彩色大屏、后视镜电动折叠等。
2012款锋范 1.5L 精英版 AT
锋范使用了1.5升i-VTEC带气门升程技术的可变气门正时全铝发动机,最大功率是88kw/6600rpm;最大扭矩145Nm/4800rpm。另外,锋范提供1.8Li-VTEC发动机,最大功率为103Kw/6300rpm,最大扭矩达到了174N.m/4300rpm,与这两款发动机相匹配是5挡手动或5挡自动变速箱,动力和油耗表现在同级别车型中比较突出。
锋范有别于原思迪车型,全新的外观与轴距使其成为另一款全新车型。在同级别车型中,锋范在外型、油耗等方面都有一定的优势,虽然定价较高,但是优惠幅度不小,这也进一步提升这款车型的性价比,作为普通家庭使用,1.5L动力也完全够用。
大众朗逸
指导价:11.28-16.48万元
朗逸
全面改款的外形让新朗逸获得了“小帕萨特”的称号。其上下水平横拉式进气格栅大气稳健。巧妙融为一体的上格栅与两侧大灯,“双飞翼”造型大灯英气十足,恰似炯炯有神的表情,使前脸更具神韵。而侧面车身造型则更显利落动感,简洁硬朗的腰线从车头一直延伸到尾部车灯,表现出沉稳大气的格调,与车头设计相呼应,显得运动感十足。
内饰方面,经过重新设计的新朗逸同样继承了大众的家族样式,但相比现款却要更显时尚。此外,新朗逸还有两种不同风格的内饰配色可供选择,既有上黑下米木纹面板的居家配色,也有全黑金属拉丝面板的组合,不仅更能突显新朗逸运动的一面,也给了消费者更多选择余地。除了在色彩搭配及整体布局上有所改动外,新朗逸还对车内配置进行了一番提升,一键启动按键,带GPS功能的中控液晶屏,以及前排座椅加热等这些配置全都悉数登场,对于喜爱新朗逸这款车的消费者来说,这些都是极具吸引力的配置。新朗逸没有跟新速腾一样取消ESP 车身稳定控制系统的功能按键,并且从配置单中我们却很欣喜地看到,EPS在新朗逸上是全系标配项目,这无疑再一次提升了其性价比。
朗逸
配置方面,新朗逸仍然走的是家用路线,从整车的用料及布局上都体现了德系汽车一贯的严谨及人性化。而特别值得一提的是,全新朗逸全系标配了ESP车身动态稳定系统、ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统以及HHC坡道辅助系统,作为一款家轿而言,这样的配置还是非常值得肯定的。
朗逸
动力系统方面和老款朗逸完全一致,依然是1.4T发动机和1.6L发动机,其中1.4T发动机可搭配7档双离合自动变速器,1.6L则搭配6速手自一体变速器,5速手动变速器则都可以搭配。虽然2011款的2.0L车型依然有库存在售,但是其油耗表现要逊色很多。
大众朗逸在市场中积累的口碑不错,再加上价格和家用轿车的一般需求都能满足,再加上现款朗逸其采用全新的外观,且油耗更低,全新朗逸的产品竞争力略有提升,所以朗逸在家用轿车这个市场占有一席之地。这也是大家为什么随大流购车的原因了,大家都买,肯定产品不错,销量不错的车都是受到市场考验的。