运动心脏 四款实惠1.6T合资紧凑家用车

　　雪铁龙C4L

　　指导价：12.39-16.99万元

　　雪铁龙C4L是雪铁龙的一款新车，它最大的亮点自然就是那台和宝马一起研发的1.6THP发动机。我们看到不管是加速性能还是在油耗方面，这款发动机都领先同级别很多。再加上不错的卖相，相信雪铁龙C4L的销量应该差不了。

　　雪铁龙C4L采用了和宝马共同研发的1.6THP单涡轮双涡管发动机，能压榨出最大120kW（163PS）的动力，足以阻击速腾的1.8TSI发动机。最妙的是涡轮机在1000转的时候就开始介入，而在1400转的时候就能释放出100%的扭矩，也就是240牛米，这对于一款轻量级选手而言确实会让人很兴奋。

【东风雪铁龙C4L】

　　C4L前脸的设计源自大型概念车Metropolis，并借鉴了全新C4两厢版的特点，车头中网的造型颇为独特。但个人认为，过于密集的镀铬横条装饰显得有些繁赘。雾灯区域的造型看得出是为了同大灯呼应，但是感觉呼应的有些生硬，不过日间行车灯是很受消费者钟爱的一项配置。车尾的造型饱满厚实，看上去比大哥C5更为浑厚，四颗倒车雷达探头放置在了后保险杠下沿的黑色护板上，尾灯之间采用镀铬条进行连接，增加了车尾的整体感。

　　东风雪铁龙C4L的内饰充满活力与科技感，全黑的配色加上亮银色装饰条的点缀，肯定会受到年轻消费者的喜爱。设计方面沿用了家族传统，很多设计元素我们都很熟悉，包括四辐式方向盘、三炮筒式仪表盘、以驾驶者为核心的中控台等等，基本都在新C4车型上移植而来。四辐式方向盘采用真皮包裹，众多的多功能键提供了便捷的使用，粗壮的握径带来上佳的手感。

【东风雪铁龙C4L】

　　东风雪铁龙C4 L在配置方面较为丰富，诸如双区自动空调、AQS空气质量自动控制系统、离子发生器、无钥匙进入系统、一键启动系统等均能在该车型中找到。此外，在安全配置方面，C4 L还全系标配ESP系统，前排双气囊、TCS牵引力控制系统、HAC坡道辅助控制系统等。

【东风雪铁龙C4L】

　　雪铁龙C4L乘坐空间体验环节没有悬念，2710mm轴距获得了出色的成果，1.76米的男性坐在车内，前后的头部空间都能维持4指，后排腿部空间超过两拳，这对于经常需要满员乘坐的家庭来说是个不小的诱惑。此外雪铁龙C4L的座椅设计也更倾向于舒适性，特别是后排头枕还引入了能调节侧面支撑的舒适，大大提高了后排乘客的乘坐舒适性，遗憾的是C4L后排地板隆起太高，而且没有设置头枕。

　　相比动力系统的大幅进步，底盘方面似乎没有给我们带来惊喜。后扭力梁式非独立悬架是目前很多紧凑型车的标准悬架结构，其好处在于能够节省成本和空间，更何况PSA集团一直在底盘调校方面实力不俗。全系配备的ESP以及1.6THP自动劲智版丰富的舒适功能也都是我们对这款法系新A级车更加刮目相看。

日产骐达

　　指导价：10.53-15.88万元

　　日产骐达就是典型的日系车风格了，车不重但碰撞成绩却很好、车价便宜同时油耗也低。不过骐达里面有个另类的GTS系列，采用的是1.6T的发动机，加速非常给力，同时对于一款追求动力表现的车来说，骐达的油耗虽然比普通版骐达高了很多但和欧系车比依然还是能够接受的。

　　骐达采用了两款发动机，一款是适合日常驾驶的1.6L发动机，动力方面中规中矩，与这款发动机相匹配的是5档手动变速箱和CVT无级变速箱。另外一台同为1.6L的涡轮增发动机（排量其实已经超过1.6L了）一下子就将动力提升了1/3，表现非常暴力，而且2400rpm就开始爆发最大扭矩，加速方面非常犀利。与这台发动机相匹配的是6档手动变速箱和模拟6速CVT无级变速箱。

骐达CVT

　　新一代的骐达在外形方面改动很大，其前脸造型，则是新一代日产家族脸谱的标准体现。倒梯形的进气格栅非常具有家族特征，并且采用镀铬装饰条勾边，极具运动感。“变型”过后的骐达，看上去更为的修长，也更具备了流线型的美感。其长宽高的尺寸为：4295×1760×1520mm。2700mm的轴距也将这款车定义为紧凑型车。

　　新骐达有米色和黑色两种内饰颜色搭配，而“T”动力配上全黑内饰，使新骐达显得动感十足。全新设计的多功能仪表盘，两侧的时速表与转速表采用白色自发光指针及数字显示，效果非常时尚、年轻。而在中间的小液晶屏中，还增加瞬时油耗、百公里平均油耗以及续航里程等诸多功能。新骐达车内储物空间较为丰富，前排中央也设有杯架和一个容积较大的储物格。手套箱空间很大，分为上下两层，开启的时候没有任何阻尼。新骐达依旧延续了老款大空间的设计思路，更长的轴距带来了宽裕的后排腿部空间。

　　骐达采用前麦弗逊独立、后扭力梁式的非独立悬架，这样的组合明显不是把操控的精准度与动态控制能力作为产品最大诉求的，但在日常使用的舒适性方面，骐达同样不会让你失望，当然这也是日产车型的优秀传统。

　　空间方面，由于轴距的增加也有了一定程度的提升。大空间对于家用车来说能有很大幅度的提分，这一点则说明了厂家已经十分了解中国人的喜好。米色的皮质座椅看上去做工平整，质感不错。并在后排座椅上配备了带杯托的中央扶手以及后排空调出风口，这一点在同级别车型中很少出现。

　　新款骐达在各方面提升还是很明显的，特别是全新XTRONICCVT变速箱的加盟使其在与对手的竞争中更加底气十足，不仅如此，1.6L顶配车型13.73的售价也有着不错的竞争力，相比同级别、同排量竞争对手动辄15万起的顶配价格确实要实惠很多。