实惠又靠谱 8万元左右自主三厢紧凑型车
启辰D50
指导价:6.78-8.38万元
启辰D50基于东风日产颐达平台打造,启辰D50上市后将进入竞争最激烈自主紧凑型车市场,凭借成熟的车型平台,D50的动力系统及悬挂系统的稳定性方面都不用太过担心。在其所处的10万以内的紧凑型车市场竞争非常激烈,想要胜出,成熟的车型平台和实惠的售价都要具备。
2012款 启辰D50 AT舒适版
启辰D50的整体轮廓与颐达相似,但是细节方面包括前大灯和尾灯都有了不同的设计,整体视觉效果更加时尚动感。车身尺寸方面,启辰D50的长宽高分别为4480mm/1695mm/1535mm,轴距为2600mm。启辰D50采用前盘后鼓的制动系统,和老款颐达的前后盘式相比有所缩减。
内饰的变化更多是为了跟上时代的步伐,所以在内部可以看到更多或银色或黑色或镀铬的装饰。特别是中控台两侧的银色饰板,明显在光泽和质感上更加明快。唯一需要提出批评就是车门内侧的衬板,完全由硬质塑料覆盖,就连顶配版同样如此。我们不奢求伪豪华的人造皮革,但至少铺上一层柔软点的绒布,也增加不了多少成本吧。
【启辰D50】
启辰D50的轮胎尺寸为185/65R15,和颐达一样,只不过轮胎品牌换成了玛吉斯,而后轮盘刹也减配成鼓刹。而配置方面,舒适版标配了前排双气囊、ABS/EBD/EBA、遥控钥匙、行车电脑、AUX/USB接口、大灯高度可调、手动空调,而尊贵版则增加了电动天窗、前雾灯、单碟CD、真皮座椅、铝合金轮毂。
【启辰D50】
动力方面,启辰D50搭载的是颐达上的HR16DE发动机,这款发动机的最大功率109马力,最大扭矩153N·m。与发动机匹配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。
启辰D50延续了日产颐达出色的空间感受和燃油经济性,所以第一印象很不错,同时,启辰D50还拥有比颐达更加低廉的市场售价,竞争力进一步提升,尤其是对于家用车消费者来说是非常有吸引力的。
比亚迪速锐
指导价:6.59-9.99万元
速锐的外观造型简约、大气,前脸似乎与现代i30有相似之处。其中,大尺寸的前大灯与镀铬中网所营造出的前脸造型,整体感很强,虽然造型中庸,但还算好看。前大灯的尺寸很大,灯组从内到外分别为:转向灯、远光灯和近光灯。灯组内部的层次感很强,近光灯带有透镜,边角处还有蓝色灯眉,视觉效果不错,如果再能融入LED日间行车灯就更好了。
速锐的车尾造型与前脸一样,同样采用了简约的设计风格。硕大的两个菱形尾灯,配上牌照框上缘的镀铬饰条,营造出很强的视觉整体性。其中,刹车灯采用了六颗LED发光二极管,反应速度更快,也更耐用。至于其它诸如:倒车灯、转向灯以及示宽灯等,依旧采用普通灯泡。
2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版
速锐的中控台造型设计成熟,上黑下灰的配色也非常传统。至于中控台的用料,没有给我们带来任何惊喜,从上到下都是硬的。不过,做工、接缝以及塑料表面纹路处理都比原有的F3、G3和L3强不少。,比亚迪充分发挥在电子领域的优势,速锐TID车型均搭载了全球领先的遥控驾驶技术,在10米左右的可视范围内,用户使用遥控驾驶智能钥匙,可以远程遥控速锐发动机启动、关闭;车辆前进、后退;左右转向以及低速行驶。
车型尺寸和工艺方面,速锐长宽高分别为4680mm/1765mm/1490mm,轴距为2660mm,其实已经跨入A+级轿车行列。速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产,精度更高。另外,不仅速锐的涂装线引进了ABB自动喷涂机器人,其焊接主线也采用了ABB公司的先进专利技术,由机器人进行焊装,工艺水平更高。
2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版
动力方面,速锐采用代号BYD476ZQA的1.5T引擎,最大功率113千瓦、最大扭矩240N·m,数据上已完全超越了2.0L自吸引擎,与之搭配的是6速干式双离合变速器,可承受最大240N·m的扭矩,所以看来与引擎的搭配刚刚够用。
个人认为速锐是比亚迪旗下最好看的一款车,相比之前众多的山寨车型,其不仅在整体设计上有了本质提升,还采用了自主研发的动力系统和高科技装备。如果现在想买一台综合实力出众的涡轮增压车,相信速锐是个不错的选择,它不仅价格比合资车便宜不少,且后期养护也更加省钱,可见高性价比依然是自主车型的主要优势。