满足日常代步要求 四款各价位实用SUV
沃尔沃XC60
指导价：39.8万-67.8万元
沃尔沃XC60在中高端紧凑型SUV中表现的似乎有点不温不火，但是沃尔沃从品牌到车型设计都有着自己的味道，之前的3.0T四驱车型直指Q5和GLK，而搭载2.0T发动机的两驱车型则面向城市驾驶用户。
沃尔沃一贯以高安全性的形象示人，在制动性能方面XC60的确也没让人失望，它成功地将制动距离缩短至36.67米，绝对的高水平。这也跟车辆整体的配置不无关系，XC60T5智尊版为该别顶配，不仅拥有235/55R19规格的大轮胎，而且前后制动器均为通风盘式，可靠性更高。
在车身尺寸方面，沃尔沃XC60长4628mm、宽1891mm、高1672mm，比宝马X3要大一些，轴距也达到了2774mm。从侧面看，全新沃尔沃XC60雕塑般的魅力线条尤其明显。造型美妙的曲线能够用艳丽来形容。汽车肩部异常的宽大。大车轮、张扬的轮拱和车身下部的深色饰件进一步突显了XC60的强悍风格，而车身上部流畅的动感线条与车顶大胆的轮廓线相结合，使上部车身尽显动感跑车的魅力。
紧凑的多连杆悬挂式XC60所使用的后悬挂形式，多连杆悬挂在舒适性和操控性上的性能都比较理想，与同级别竞争对手相比没有任何的劣势，在城市中驾驶完全可以得到驾驶员以及乘客的认可，平整的底盘没有任何凸起，虽然它是两驱，但是较高的离地间隙同样会增加通过性。
XC60虽然比大哥XC90来多了几分张扬和动感，但尾灯等处的设计一眼就能让人认出是沃尔沃车型。从车头到车尾，腰线的位置相比其他SUV车型来讲则显得更为高调，不仅整体位置偏高而且腰线从前到后逐渐变得更为浑厚，这样一来使整个车身下部体现了XC60更加强悍的形象，同时巨大的轮拱和较大的离地间隙都使整个侧面看起来更粗犷。全新XC60的车内也充满了活力,所有乘员都可以舒适地坐在新设计的x主题座椅上，但显而易见是以驾驶员作为整个设计的中心，让其感觉好像是在驾驶一架喷气式商务飞机，而所有乘客都坐在头等舱内。
引入中国的XC60均配备了3.0升直列6缸涡轮增压发动机，最高功率为210千瓦（285马力），从1,500 转/分钟起即可输出400牛米的最大扭矩，0至100公里/小时加速仅需7.5秒。3.0 t6 awd车型配有沃尔沃全轮驱动系统，采用了电控液压离合器，在前后轮之间分配驱动力，以确保所有情况下的最大道路附着力。
两驱版降低了XC60入门高度，丰富国中高端紧凑型SUV的产品线，很有利于在中国打开市场。相比3.0T车型，2.0T的XC60仅更换了发动机，在配置上基本与3.0T持平。沃尔沃品牌本身在中国是有一定影响力的，只不过近些年来车市发展过于迅速，沃尔沃似乎有些被掩埋，2.0T的XC60凭借准确的定位相信对于建立口碑有一定的帮助。
丰田汉兰达
指导价：24.88-42.98万元
汉兰达在国内并没有什么直接的竞争对手，在国内SUV中大尺寸车型并不是很多，况且汉兰达的售价区间并不是太高。汉兰达10款车型中有六款为两驱车型，在城市中已经足够，难道你需要这样庞大的车身去参与越野吗？
2012款 改款汉兰达
车身尺寸方面，汉兰达的轴距也和凯美瑞相仿，只比凯美瑞长了15mm，至少比紧凑型SUV长了150mm左右，车身长度比它们长了300mm左右。汉兰达的车身宽度超过1900mm，使它从视觉上拥有了厚重和结实的形象。
在被动安全方面，丰田独有的GOA(GlobalOutstandingAssessment)车身是汉兰达卓越被动安全性能的基石。GOA车身在使用高张力钢板的同时，采用CAE（计算机模拟控制）技术，开发出具有“可吸收碰撞力的车身”和“高强度车厢”双重保护的车身构造。在车辆发生撞击时，车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，从而将驾驶室变形降低到最小程度，确保座舱中驾乘者的安全。
2012款 改款汉兰达
汉兰达的外形曲线，特别是前脸的造型，与丰田的顶级SUV兰德酷路泽颇为相似，很有霸气，但是车身的修饰线条要较兰德酷路泽柔和许多，轮眉也没有向外夸张的凸起，给人一种温文尔雅的感觉。这种刚毅而内敛中庸的外观，是很讨中国消费者喜爱的。新汉兰达的车内依旧保持与老款相同的设计，这也是处于对成本上的考虑，这也是许多厂商推出小改款车型的常见做法。不过就现有的功能配置来说，汉兰达完全可以满足消费者所需，上深下浅的配色也是目前主流的色调搭配。同时至尊版的两款车型还添加了手机版G-book智能副驾系统，大大提高了操作便捷性。
2012款 改款汉兰达
汉兰达产品线划分非常分明，共有2.7L和3.5L两种排量，2.7L发动机全部为两驱，3.5L发动机全部为四驱。2.7L发动机最大功率140kW（190Ps）/5800rpm，最大扭矩252N·m/4100rpm，发动机带有双VVT-i智能可变气门正时。虽然2.7L的动力对于这台车来说并算不上很澎湃，但是也可以轻松的在满载时完成任务。2.7L车型使用6挡手自一体变速箱，可以获得更平顺的驾驶感受。
大，就是汉兰达取胜的关键，在国内同价位SUV中根本找不到这样的车身尺寸。中国人喜欢大，什么都想买大的，而汉兰达正迎合了消费者这一心态。汉兰达同样主打城市驾驶，2.7L发动机在城市中主要照顾到燃油经济性，7座车型的适用性更高。
