路上的领路人 6万左右配导航国产家轿

　　北汽E系列

　　指导价：5.18-8.66万元

　　作为北京汽车旗下量产的首款家用轿车，在外观方面，北京汽车E系列多处借鉴了，奔驰旗下成功车型的外观设计风格，但在细节方面进行了明显的创新，大灯与雾灯造型采用了更加锐利的造型设计，中网进气格栅与雾灯两侧同样采用类似的造型点缀，使北汽E系列看上去更加时尚。其车身短小，属于A0级标准。尾部设计比较简约，并与前脸相呼应。

北汽E系列

　　在实际表现方面，北汽E系列一大特点就是尺寸不大、空间不小。北汽E系列的长度和轴距虽然很规矩，但1503mm的高度和短鼻子显示出它更像是一款小型MPV。正是这样的设计理念，为其带来了可观的内部空间。坐在北汽E系列车内，你甚至可以将其作为A级车来看待，后排足以满足1.8米的乘客比较舒适的乘坐。

北汽E系列

　　配置方面，北汽集团希望北京汽车E系列推出后能一炮而红，所以丰富的配置是北京汽车E系列的优势所在。不仅配备了前后排头部气囊、而且还配备了定速巡航、电动可折叠后视镜、自动雨刷与前大灯自动开闭系统等功能。最高配的1.5L乐享自动版车型搭载了倒车影像、定速巡航、前排侧气囊和气帘、真皮座椅等，这些相对较高的配置在A0级车型中并不多见。

北汽E系列

　　动力方面，北汽E系列采用了三菱较新的4A90M和4A91S发动机，均为全铝结构，采用正时链条设计，带VVT。数据上也比较给力。其中1.3L功率达到73千瓦，直逼本田的1.3L机型，优于大多数的合资1.3L/1.4L发动机。1.5L的功率83千瓦，也属于比较好的水平。对于这台北汽的首款轿车，许多人会关心其平台的由来。这一点官方直言不讳——北汽E系列的底盘来源于Smart ForFour，也就是三菱的COLT。所有这些，从悬挂结构和底盘数据等方面都可以得到印证。

　　北京汽车E系列比较靠谱的地方就是在上市的时候一直大力宣传的“三包（包修、包换、包退）”服务政策，这在国内比较少见，也希望由此给予消费者更多的信心保证，借此来弥补北京汽车其无积淀可挖无数据可考的新品牌影响力的不足。但作为一名消费者，则更多的是希望车子少点问题，可以少往4S店跑...

　长安悦翔V5

　　指导价：6.59-7.99万元

悦翔V5

　　说到悦翔V5的外观，我想最引人注目的就是他的前脸了，与马自达3星骋极其相似。几乎相同的大灯、相同的大嘴，甚至雾灯的设计都如出一辙。不过悦翔V5对前脸进行了“等比缩小”，对部分细节也进行了修改。对于这种很明显的模仿，不知道广大消费者持什么态度。至于侧面和车尾，相较悦翔来说，悦翔V5的变化不大。从上图这两个角度来看，这款小型车的外形设计中规中矩，是典型的小型三厢车风格，车顶线条弧度自然流畅，门把手进行了镀铬装饰，但整体来看显得有些平淡，并没有太多出彩的地方。

　　内饰方面，很多自主车型都在内饰加入了很多木纹装饰，这在汽车消费群体逐渐年轻化的国内并没有收到太多的好评，于是一个有意思的现象出现了，就是大家都开始改用银色饰板，悦翔V5也未能免俗。中控台、方向盘、换挡基座、车门内侧和空调出风口处都有银色饰板装饰，上深下浅的配色也比较常见。整个中央控制区域最显眼的就是大尺寸液晶屏了，而且是全系标配，主要功能就是显示导航地图和“InCall”智能副驾功能，当然也可以对音响等系统进行控制调节。

悦翔V5

　　配置方面，新车配备有侧气囊，限力式安全带等被动安全配置和ABS+EBD+BAS等。　　值得一提的是，除了常规的多功能方向盘、车载多媒体液晶显示屏等配置外，悦翔V5最大的亮点就是全系标配了长安自主研发的InCall车载智能信息系统。该系统通过与联通“沃”3G的合作实现数据交换，使其拥有行车导航、安全保障、影音娱乐、3G通讯等多项功能。特别是引入的人工导航服务大大方便了车主的日常驾驶。

　　空间方面，悦翔V5的轴距为2515mm，空间表现也算中规中矩，车上的每位乘客都能找到舒适的坐姿，不过这辆小车并不适合长时间满员行驶。另外，悦翔V5后排座椅能够4/6放倒，有效的增加了后备厢的载物能力。

悦翔V5

　　动力方面，悦翔搭载了长安最新的BlueCore1.5L全铝发动机，这台发动机还采用了DOHC和D-VVT技术，在燃油经济性方面的表现让人满意。与这台发动机配合的是一台5速手动变速箱，另有4速手自一体变速器可选。悦翔V5全系配备型号为195/55R15的GOODRIDE好运牌轮胎，配备15寸铝合金轮毂。这个品牌大家可能比较陌生，他来自杭州中策橡胶，综合表现完全能满足日常使用。

　　长安去年动作相当大，而且推出了几款让人赞许的精品车型，如逸动以及SUV车型CS35...悦翔V5可以看做是主打低端市场的主力军，具有外观、空间上的优势，而且长安的精髓技术如“BlueCore”发动机也搭载其中。如果你不介意模仿式的做法，那V5“合资”的外观就能让你威武一把了。