值不值您说了算 5款配置丰富自主家用车

　　北汽E系列

　　指导价：5.18-8.66万元

　　北京汽车E系列的外形观感相信大家都不会陌生，自打它被叫做BC301Z的时候，这款车与奔驰B级就扯上了关系。鉴于北汽与奔驰的合资背景，我们倒也不难理解在外形设计上，北汽的自主品牌车型参考了奔驰的成熟设计，但其实二者只是在外形设计风格上高度一致。其实北京汽车E系列的车型级别比奔驰B级要低，与雪佛兰新赛欧、上汽MG3等车型同样归属A0级小车，而不像奔驰B级或欧宝赛飞利那样充当家庭紧凑MPV的角色。尺寸方面，北京汽车E系列的体型在小型车中属于中等偏上，2500mm的轴距对于这个级别的车型已经是挺可观的数字了。

北汽E系列

　　北汽E系列的内饰也能看出些奔驰B级的影子，但相比外观而言，车内的原创程度要高出许多。不过奔驰老款B级那种规整简约的风格依然坚持存在着。双色调配色是国内家庭用车最喜欢的上深下浅配色，总体观感也不存在自主品牌汽车长期留给人们廉价、粗糙的印象。看得出仿照奔驰风格的内饰设计还是为这款车带来了不错的内饰氛围，只是横平竖直的仪表中控以当今的眼光看略微老成了点，好在车内没有恶俗的仿桃木，银色饰条镶嵌在黑色塑料面板上有种朴素的美感。

　　在实际表现方面，北汽E系列一大特点就是尺寸不大、空间不小。北汽E系列的长度和轴距虽然很规矩，但1503mm的高度和短鼻子显示出它更像是一款小型MPV。正是这样的设计理念，为其带来了可观的内部空间。坐在北汽E系列车内，你甚至可以将其作为A级车来看待，后排足以满足1.8米的乘客比较舒适的乘坐。

北汽E系列

　　配置方面，北汽集团希望北京汽车E系列推出后能一炮而红，所以丰富的配置是北京汽车E系列的优势所在。不仅配备了前后排头部气囊、而且还配备了定速巡航、电动可折叠后视镜、自动雨刷与前大灯自动开闭系统等功能。最高配的1.5L乐享自动版车型搭载了倒车影像、定速巡航、前排侧气囊和气帘、真皮座椅等，这些相对较高的配置在A0级车型中并不多见。

北汽E系列

　　动力方面，北汽E系列采用了三菱较新的4A90M和4A91S发动机，均为全铝结构，采用正时链条设计，带VVT。数据上也比较给力。其中1.3L功率达到73千瓦，直逼本田的1.3L机型，优于大多数的合资1.3L/1.4L发动机。1.5L的功率83千瓦，也属于比较好的水平。对于这台北汽的首款轿车，许多人会关心其平台的由来。这一点官方直言不讳——北汽E系列的底盘来源于Smart ForFour，也就是三菱的COLT。所有这些，从悬挂结构和底盘数据等方面都可以得到印证。

　中华H230

　　指导价：5.58-6.88万元

　　中华H230这款新车定位在H530之下，主要以1.5L排量为主，主攻小型家用轿车市场。新车长宽高在4300/1700/1500mm左右，轴距有望突破2500mm，将定位于尺寸稍大的A0级三厢轿车。

2012款 中华H230 手动精英型

　　谁说自主车没有个性，中华H230就能让你改变这一看法。它并没有沿用家族式设计，很多全新元素被应用在车身上。前脸设计虽然保留了圆滑的线条，但却一改“上宽下窄、上下平行”的整体思路，看起来时尚又不失硬朗。见棱见角的大灯也尤为引人注目，它被机盖和前杠上两条锋利的腰线衬托的十分威猛，尾部双C型刹车灯配合酷似奔腾B50的线条不失大气，可以说很有特点。

2012款 中华H230 手动精英型

　　内饰设计上比外观更让人印象深刻，注塑仪表台+银色面板组合起来有很强的现代气息，透着一股年轻劲儿，适合年轻人积极向上的心态。细节设计上凸显了华晨的设计功底，经济型小车上装配运动型方向盘、齿轮造型的功能旋钮等，都是比较特色的设计，虽然由于成本问题，这些设计的材质方面不尽如人意，但创新的精神可嘉。

2012款 中华H230 手动精英型

　　配置方面全系基本没有大的差异，除了入门版车型外，都支持单碟CD，并且全系标配AUX和MINIUSB接口，面板按键不大而且布局有些紧密，质感还是不错的。其他人性化配置还包括电动调节外后视镜、6喇叭扬声器、倒车雷达，与同级车相比，配置略显逊色。

2012款 中华H230 手动精英型

　　中华H230仅配备了1款1.5L发动机，是由华晨汽车自主研发的BM15L型号，最大功率77Kw/5800rpm、最大扭矩143Nm/4000rpm，从数据上看，不亚于合资发动机的动力水平。配合5速手动变速箱或CVT无级变速箱，工信部百公里综合油耗为6.3L（手动）和6.6L（CVT）。