到底让我们有多纠结 解析5款车型及配置
当消费者在购买车辆时选定了车款后所要纠结的就是到底买哪一款配置了，在国内购买车型都是厂家提前匹配好让消费者选择。而在海外则可以让消费者自主的搭配，如采用最好的动力系统而排除一切不需要的舒适配置。那么国内这样的销售方式到底让消费者有多纠结呢，今天就为大家分析其他5款代表车型。
道奇酷威
消费者的声音：为何2.4L没有四驱车型，3.6L油耗高且价格贵
纠结点：3.6L车型价格与2.4L顶配差8.1万元，差别在于四驱系统及发动机。
说到酷威，想必大家并不陌生。曾经某媒体是这么形容的：“自2007年以进口方式引入国内市场以来，酷威作为为数不多的美式豪华SUV在国内竞争日益激烈的SUV市场竞争中一直坚守着硬派美式SUV的形象。”
这话怎么看着有点不对劲啊，定位美式豪华而且坚守硬派美式SUV形象？首先，道奇本来就不是一豪华品牌，这跟今天主题没关系，我们就不深究了。酷威在“硬派美式SUV形象”这一点上，似乎也就只有其外观能符合这一点了。自引入国内以来，在2013款前的车型皆采用2.7L自然吸气发动机，而且只有5门7座前置前驱车型。这要不看外观以及厂家宣传，这不就是一款7座MPV嘛。
2013款酷威率先发布了2.4L车型，但只有2款7座前驱车型。酷威的四驱车型终于在今年5月24日上市了，售价为37.29万元，且仅此一款。相比2.4L尊尚版，37.29万元的酷威3.6L旗舰版所增加的配置就是全时四驱以及后排液晶屏，但价格相差了8.1万元。
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车型信息 备注： ● 标配 ○ 选配 - 无 |
道奇 酷威 |
道奇 酷威 |
道奇 酷威 |
| 车款信息 | 道奇 酷威[2013款] 2.4L 智尚版 |
道奇 酷威[2013款] 2.4L 尊尚版 |
道奇 酷威[2013款] 3.6L 旗舰版 |
| - 车辆基本信息 | |||
| 厂商指导价： | 27.49万元 | 29.19万元 | 37.29万元 |
| - 发动机/变速箱 | |||
| 发动机描述： | 2.4L 170马力 L4 | 2.4L 170马力 L4 | 3.6L 280马力 V6 |
| 变速箱简称： | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| - 底盘/车轮制动 | |||
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 前轮胎规格： | 225/65 R17 | 225/55 R19 | 225/55 R19 |
| 后轮胎规格： | 225/65 R17 | 225/55 R19 | 225/55 R19 |
| - 车内功能 | |||
| 倒车影像： | - | ● | ● |
| - 多媒体配置 | |||
| 蓝牙/车载电话： | - | ● | ● |
| 后排液晶屏： | - | ○ | ● |
| GPS导航系统： | ○ | ● | ● |
本来只有三款车型的酷威已经没给消费者太多的选择，渴望能买到四驱版本的消费者好不容易等到了却发现只有3.6L这一排量可选，而且价格飙升幅度较大。还有一点就是酷威采用的是全时四驱，本来就相比两驱车型在油耗上有所增加，这还得搭上3.6L的大排量发动机。而全时四驱采用的是多片离合式的差速器，越野性能有限，更多的是为车辆提供更大的稳定性。
其他品牌车型如三菱欧蓝德以及现代ix35相比酷威在这一点做得相对更好，2.0L及2.4L车型皆提供四驱车型，在选择面上会更为丰富。而且在2.0L四驱顶配以及2.4L四驱低配车型之间差价不多且可以得到更多的舒适配置。
