"T"动力时代 7款动力升级自主车型推荐
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2013/6/5 14:10:00 纠错 推荐指数： ★★★★
国内自主车型的外观设计已经拿捏的游刃有余了，但为了缩小与国际品牌的差距，厂商们又在新车的动力方面做起了文章。长安逸动、东南V5、荣威350、景逸X5等车型都将推出换装涡轮增压发动机的车型，下面就带您了解一下这些"T"动力当道的自主动力升级车型。
| 将上市自主T动力车型一览表 | ||||
| 车型名称 | 上市时间 | 车型分类 | 搭载动力 | 预计售价 |
|
长安逸动 1.5T |
2013年内 | 紧凑型车 | 1.5T | 7-10万元 |
| 荣威350 1.5T版 | 2013年内 | 紧凑型车 | 1.5T | 9-12万元 |
| 吉利帝豪EC7 1.3T版 | 2013年三季度 | 紧凑型车 | 1.3T | 8万元左右 |
| 东南V5菱致 1.5T版 | 2013年三季度 | 紧凑型车 | 1.5T | 7万元起 |
| 比亚迪L3 1.2T版 | 2013年下半年 | 紧凑型车 | 1.2T | 6万元起 |
| 陆风X5 8AT版 | 2013年底 | 紧凑型SUV | 2.0T汽/柴油 | 12万元起 |
| 东风风行景逸X5 | 2013年下半年 | 紧凑型SUV | 1.8T | 8-10万元 |
车型名称：长安逸动三厢1.5T版
新车售价：预计7-10万
车型信息： 1.搭载1.5T发动机 2. 预计年内上市
去年广州车展前后就已经有长安逸动三厢1.5T版要上市的消息了，不过等了很长时间还是1.6L版单打独斗。今年3月份曝露的新车环保目录中，逸动三厢1.5T版终于现身，可算是离消费者更近了一步，该车除换装1.5T涡轮增压发动机外，还将配6AT变速器，预计年内上市售7-10万元。。
据了解，换装动力后的逸动三厢版将搭载一台1.5T涡轮增压直喷发动机，最大输出功率达到了125kW，并将配6速自动变速箱。这款1.5T发动机是长安最新自主“Blue Core”系列发动机中的一款，还有1.6L自然吸气发动机已经搭载在现款的逸动三厢版之上，相配合的是5MT与4AT变速器。
可以说在造型方面，1.5T版本车型于已经上市的1.6L而言，几乎无任何变化，仍然延续了原有造型设计。而唯一可以区分这两款车型的则是尾部左侧的TGDI标识。
| 长安致尚XT动力信息 | ||||||||
| 配置项目 | 1.6MT炫动型 | 1.6MT致酷型 | 1.6MT炫动型 | 1.6AT致酷型 | 1.5T-AT锋锐运动型 | 1.5T-AT新锐运动型 | ||
| 发动机 | 1.6L自然吸气 | ● | ● | ● | ● | — | — | |
| 1.5T缸内直喷 | — | — | — | — | ● | ● | ||
| 变速器 | 5MT | ● | ● | — | — | — | — | |
| 4AT | — | — | ● | ● | — | — | ||
| 6AT | — | — | — | — | ● | ● | ||
| 怠速启停器 | — | ● | — | — | — | — | ||
而逸动的两厢运动车型——致尚XT已经上市在即了，7月8日主打1.5T动力的致尚XT将推6款车型上市销售，其动力核心也都是来自长安“Blue Core”系列的发动机。看来长安逸动车型誓要将“T动力革命”进行到底了。
