保证乘坐舒适 推荐4款采用独立后悬挂车

　　比亚迪F6

　　指导价：6.98-15.98万元

　　比亚迪的高性价比是大家认可的，不过在中型车领域的F6却不像紧凑型车F3和微型车F0那么吃香，这与它品牌的积累的底蕴有关。不可否认，无论哪个品牌，谁都不敢想象可以以不到十万的价钱去买一辆中型车，然而比亚迪做到了。

　　比亚迪F6

　　F6的前梯形进气格栅与宾悦如出一辙，大灯则明显来自不同的思路，斜角上扬的手笔，略显张扬。不过，综合来看，比亚迪F6的外观应该还是符合多数中国人的审美观点的，圆润而舒展，只是个人感觉车顶线条与C柱的衔接显得有点生硬。虽然胎宽与另外三款车型相同，但是15英寸的轮毂，看上去是过于小了点。手套箱右侧边和后备厢盖的缝隙看着比较大，装配质量还有待提高。

　　空间方面,比亚迪F6拥有4846mm的车身长度和2740mm的轴距，这样的数据在同价位的车型中优势明显。同时虽然车长达到4846mm，但后备箱容积却只有480L，这让本来车身就很宽大的F6的内部空间尤其是后排空间变得更加优秀，而重视后排空间则是典型的商务车型设计风格。

　　比亚迪F6

　　比亚迪F6有2.0L和2.4L两款发动机可以选择，不过十万以下的价格只能选择2.0L的两款车型，通过配置表来看，新财富版2.0L标准版连气囊和ABS都没有，这样的中型车又有谁会去买呢？因此新财富版2.0L舒适型几乎成为F6在十万以下的唯一选择。

　　比亚迪F6采用了前双横臂后五连杆独立悬架的结构，这也是目前的中型车常见的解决方案之一，据厂家称，它的底盘还经过了英国莲花公司的调教。F6的减震比较柔软，毕竟是款以舒适性为主的车子，不过在过减速带的沟沟坎坎时还是能够感觉到车尾的横向摆动，后轮的不稳定性让人信心欠足。

海马欢动

　　指导价：7.96-10.66万元

　　海马欢动是也是一款具有自主知识产权的两厢车，毕竟是海马的老本行是组装马自达轿车，因此在车身风格上有些马自达的影子是可以理解的。近几年国内自主品牌在车身设计上能力上越来越强，尽管欢动带着些外来主义风格，但丝毫没有生拼滥凑的感觉，看是来是十分的流畅。

欢动

　　海马欢动锐气逼人的前脸、流畅饱满的车身线条、时尚的5门掀背，整车造型极富动感，凸显了欢动强烈的轿跑风格。海马前排空间良好，但视野欠佳，粗大的A柱，有些影响视线。后排空间得益于2607mm的轴距，头部空间很富裕，只是流线型的车身影响了后排的头部空间。

欢动

　　海马欢动1.6L可谓动力强悍，拥有高达88.2千瓦/6000rpm的最大功率和158牛.米/4500rpm的最大扭矩，在同级车所匹配的发动机中，最高功率仅次于卡罗拉，而最高扭矩则无出其右。不过4500转才能释放最大扭矩，未免略显延迟。CVT无极变速箱对于欢动来说也是油耗经济性的保障。海马欢动全系悬挂采用前麦弗逊式，后E-TYPE多连杆式的独立悬挂。这套底盘调教得十分紧凑，在实际驾驶中，丝毫没有松散感。

欢动

　　同奔腾B50一样，欢动的后悬架也采用了多连杆的结构，而且悬架的调教很到位，在行驶中表现出了优秀的稳定性与整体感；在吸收路面的颠簸方面做的不错，既吸收了琐碎的震动又保留了一定路感，而且悬架的阻尼柔和，让人感觉非常舒服。

　　海马欢动被誉为三好轿车，即好看、好开、好用。其高动力输出，低排放、低油耗、环保节能的特点，完全符合国内家庭对于一款高品质两厢车的标准要求。