比亚迪F6比拼“自主”对手(一):比美篇
比亚迪F6将在3月18日正式上市,对于这款定位于侧重家用兼顾商用的中级轿车而言,2.7米的轴距等级,2.0L、2.4L的排量设置注定其入市后将面临众多对手的“围剿”,而在自主品牌现有车型中,奇瑞东方之子、华晨中华尊驰、江淮宾悦则是其最为直接的竞争对手。那么,一触即发的自主“中级”较量,谁胜算更大?四强四回合比拼帮您分解:
第一回合:比美篇
外在美:
比亚迪F6 奇瑞东方之子
华晨中华尊驰 江淮宾悦
对于外观造型而言,比亚迪F6同样发挥了其深厚的“借鉴”功底,富有雷克萨斯LS460味道的车头轮廓,车身侧部造型则与广州本田的七代雅阁几近相同,不过,比亚迪仍显示了其融合原创的一贯作风,整体式保险杠隔断的U型“大嘴”,凌厉上调的鹰眼大灯,与车身承接顺畅的紧凑尾部,整体匹配没有生硬拼接的味道,协调自然。
东方之子在打造之初同样源于“借鉴”,它的原型车则是韩国大宇的Magnus,而这款车型同样是上海通用雪佛兰景程的前身。所以,在成熟车型的合理造型设计基础上,其车身外观比例协调、线条过渡顺畅,不过,作为四车之中最早入市的车型(2003年),相较F6而言,过于平庸化的前脸使其看起来似乎有些“过气”。
2004年入市的尊驰,外观造型上由意大利宾尼法瑞纳公司的操刀设计,虽然少了自主原创,但是却摆脱了借鉴的痕迹,具有宝马“双肾”风格的“中”字格栅,仿氙灯透镜的不规则大灯,刻画立体的车身肌肉线条,整车稳重不失动感,将“尊驰”的称号体现的很是到位。而若对比F6来看,尊驰的家族脸谱则更令人印象深刻。
对于江淮的首款中级轿车宾悦而言,在造型设计上仍然走了“借鉴”路线,前脸整体轮廓,侧身腰线及尾部造型均透露出上一代蒙迪欧的身影,在尾灯设计上,更是散发着奔驰C级的味道。而圆润的线条刻画与过渡,与F6同样迎合了现下的设计走向,但气质上宾悦更为温和,而F6则相形多了些霸气。
2009年3月20日
比亚迪F6性价比导购(二):同配置如何选? 在前期比亚迪F6同排量车型间的选购对比中,可以见得,F6 2.0豪华、2.4尊贵型分别是各自排量中的性价比之选,那么对于这两款车型而言,哪款更适合您呢?
安全、舒适性配置无差异:
车型
2.0L豪华型
GLX-i
2.4L尊贵型
GS-i
前排双安全气囊
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前座椅侧安全气囊
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外后视镜电热除霜功能
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倒车雷达
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LED高...
查看全文>> 更多相关>>2009年3月20日
2.0排量的对决 比亚迪F6 2.0对比奔腾6MT 比亚迪F6的上市,除了将触动尊驰、东方之子等车型的利益外,还有一个血统稍显复杂的对手需要对面对,那就是一汽奔腾。价格的差异并不能阻止它们在市场上的碰撞。 2.0L是中级轿车的入门级排量,比亚迪F6 2.0L车型的发动机则是国内四大自主品牌中级车中唯一具有可变气门升程技术的机器。无需做过多的技术分析,仅从数值上看,此技术帮助F6 2.0在最大功率或是扭矩的输出上都比尊驰、东方之子等车型要高,结合其10万元以下的价格,可谓说表现不错。奔腾直接照搬了马自达6的技术,因此奔腾在运动性能上基本上复...
查看全文>> 更多相关>>2009年3月19日
自主比拼合资 比亚迪F6对比雪佛兰新景程 上市一周有余的比亚迪F6即受到了消费者的关注,我们这里就有个本来看好景程的网友又因F6的到来而动摇了“军心”,两车究竟怎么选,让我们一起来看看: 从报价来看,两车相差2万元,如果说与景程这一合资品牌相比比亚迪F6在产品形象口碑方面暂谈不上优势可言,那末它用来增强竞争力的优势就在于更低价格即可拥有更强劲动力和更丰富的配置;而对内部空间以及安全配置要求较高的消费者则可以考虑选择景程。 外形空间方面,F6多出自动天窗;景程内部空间占优 博取众家之长的F6和新景程外形的都称的上大...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月28日
四款15万元B级 车空间实用性价比对决! 编辑按:随着经济水平发展,人们选车的目标即便家用或者个人代步也不在仅仅局限在小车,紧凑车领域。放眼车市,当前B级车已经有了足够超越A级车的理由,无论是外观大气、动力充沛、空间舒适性等等方面,B级车都有自身的优势,特别是一些自主品牌的飞跃式进步,更将这种竞争带入了一种白热化对决程度。其实这还不是最主要的,关键是在价格实惠的基础上,B级车型也在动力配备等方面更贴近个人或家用以及某些商务需求。下面我们就来看看,市场上有那些实惠B级车型能更好满足那些不想选择A级车而想选择B级准消费者们的需求。
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