自主风云决 F6/宾悦/骏捷/东方之子对比

3月18日，比亚迪F6正式上市亮相，作为一款自主品牌的中型车，8.98万起售的定价象一阵风吹皱了春水。这个勇于从电池向汽车进军的企业，过去的两年里凭借F3一款车型就获得了一定的成功，不能不说比亚迪是自主品牌汽车厂商中的新势力。关注F6这款车型的人，也是非常之多的，毕竟F3一直有着相当不错的销量，而价格的诱惑又总是那么巨大。就在去年，可以选择的十万元上下的中型车还仅仅限于东方之子和骏捷，今年虽然刚过去一个季度，但已经不再是两家独大的局势，1月17日正式批量下线的江淮宾悦以及上市还不到一周的比亚迪F6，让春季的自主品牌车市热闹了起来。

    此次对比，因为还没有对这款车进行过评测，因此在性能方面我们不予置评，只从其他方面，如外观和内饰的风格与作工、参数配置等几个方面进行比较，而对于多数普通消费者来说，这些也是比较重要的环节，因为与日常使用息息相关，毕竟动力与操控对于多数人来说有点遥远。

    虽然对比的都是中型车，有的车型分别有1.8、2.0和2.4两个排量，但实际上我们通过简单的分析就可以肯定，对于这个价位的购买者来说，2.0才是主流的选择。

● 外观

    外表永远是取悦于人的第一要素，尽管我们都知道有句话叫“以貌取人失之子羽”，可总还是免不了挑挑拣拣，都是为了满足眼睛的需求。只是，说到外观，这四款车哪个也脱不了模仿的干系，这大概是中国自主品牌汽车企业的必由之路吧。不过，就算是这样也依然有高下之分，就象同样考试打小抄，有人甚至能抄出比原版更高的成绩，有人却抄不及格，这不能说不是水平的差异。

    中型车的必备气质首选是大气稳重，四款车型显然都得此真传，在这一点都做得不赖。如果从一个购车人的角度看，个人认为外观最重要的就是协调，可以不必有什么过人之处，却一定要和谐耐看。就象一个人的长相，即使所有五官单独看都非常漂亮，拢在一起却未必有养眼的效果。

车身	比亚迪F6 2.0 手动豪华型	宾悦 2.0 豪华型	骏捷 2.0AT 舒适型	东方之子 2.0 手动豪华型
长度(mm)：	4846	4865	4648	4770
宽度(mm)：	1822	1805	1800	1815
高度(mm)：	1465	1450	1450	1445
车重(Kg)：	1435	-	1475	1440
轴距(mm)：	2740	2790	2790	2700

 

『华晨中华骏捷1.8T AT尊贵型 外观图片仅供参考』

    骏捷一向以外观占了不少便宜，与宝马相似的前脸确实比较亮眼，也博得了不少人的欢心。骏捷的外观算是这四个车型中比较年轻张扬的，虽然尺寸挺大，但还是能带给人一定的运动感。骏捷的车身做工也是相对较高的，漆面工艺水准也不错。

 

『江淮宾悦2.0舒适型 外观图片仅供参考』

    宾悦的外观也是借鉴了部分国外车型的设计，整合了江淮宣扬的“中庸”元素，宽大的车身是四款车中最长的，整体效果大气而低调，不会给人眼前一亮的感觉，也没有什么太明显的不足。宾悦的轴距与骏捷相同，均为2790mm，但车身却长出不少，因此正侧方可以看出宾悦的车尾较长，有点美国车那种大船似的感觉。

 

『比亚迪F6 2.4尊贵型 外观图片仅供参考』

    F6的前梯形进气格栅与宾悦如出一辙，大灯则明显来自不同的思路，斜角上扬的手笔，略显张扬。不过，综合来看，比亚迪F6的外观应该还是符合多数中国人的审美观点的，圆润而舒展，只是个人感觉车顶线条与C柱的衔接显得有点生硬。虽然胎宽与另外三款车型相同，但是15英寸的轮毂，看上去是过于小了点。手套箱右侧边和后备厢盖的缝隙看着比较大，装配质量不是很过硬，偶会发生车门很难关上的现象，不确定是否为个例。

    相比之下，东方之子作为先行者自然是大家更为熟悉的车型，而作为自主品牌中型车当中的先行者，东方之子相对的更加成熟，不过随着新车型的不断出现，东方之子或许也将要改变形象了。