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自主风云决 F6/宾悦/骏捷/东方之子对比

  纠错  2008-12-19 19:49:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

舒适性配置——F6最为突出,宾悦其次

    这个环节是我们今天要对比的重点,可能有的朋友认为车子的技术含量和操控性才是最重要的,但是我们还是要诚恳地说一句,多数的消费者买车的目的旨在代步,而不是娱乐。尤其对于这个品牌的车型来说,在底盘、发动机、变速箱这样的主要技术方面都不具备与主流合资车型竞技的实力,比起来也没有太多的实际意义。

    平时,在许多的文章回复里都能看到不少网友之间的争执,关于技术先进性和配置的重要性,不存在孰是孰非,各有取舍,我们没有必要强求一致,喜欢配置丰富的,就买配置丰富的,喜欢技术先进的,就买技术先进的,各得其所又有何不可。而且退一步讲,在相同价格的条件下,给你同级别车型的最先进技术,让你每天手摇玻璃窗,估计你也不乐意,反正我是不乐意。物美价廉十全十美只能是美好愿望,现实生活里,还是有轻有重选择最适合自己的为好。

外部配置 比亚迪F6 2.0 手动豪华型 宾悦 2.0豪华型 骏捷 2.0AT 舒适型 东方之子2.0手动豪华
电动天窗: - -
同色防擦条: -
铝合金轮毂: -
真皮方向盘: -
左脚休息踏板: - -
方向盘前后调节: - -
多功能方向盘: - - -
泊车辅助: -
多功能显示屏: - -
真皮座椅: - -
腰部支撑调节: -
座椅加热: - - -
前座中央扶手: -
后坐中央扶手: -
后排座椅整体放倒: - - -
中控台液晶屏: - -
外接音源输入(AUX、USB、iPod): - - - -
支持MP3、WMA: - - -
单碟CD: - -
多碟CD转换器: - - -
单碟DVD: - - -
6-7喇叭扬声器系统: - -
8喇叭以上扬声器系统: - -
氙气大灯: - - -
自动头灯: - - -
大灯高度可调: - -
前后电窗防夹手: - - -
电动后视镜: -
后视镜加热: -
后视镜电动折叠: - - - -
后视镜防眩目: -
后排侧遮阳帘: - - - -
遮阳板化妆镜: -
感应雨刷: - - -
手动空调: - - -
自动空调: -
后座出风口: - - -
温度分区控制: - - -
车内空气调节: -

    对比表格中的四款均为各车系下的豪华型,其中三款为手动挡,由于骏捷2.0车型中只有自动挡,故此只得选择2.0AT来做对比,不过宾悦 2.0豪华型、骏捷 2.0AT 舒适型、东方之子2.0手动豪华型这三款的价格是十分接近的,指导价均在11.18-11.68万。

    光是看配置单,比亚迪F6的方向盘前后调节、多功能方向盘、泊车辅助、多功能显示屏、真皮座椅、腰部支撑调节、支持MP3、WMA格式的CD、自动头灯、感应雨刷、分区自动空调,已经以绝对的优势胜出了,欠缺的是座椅加热功能(真皮座椅还是需要这个功能的)、后座出风口和后排放倒。再结合价格来看,比亚迪F6比另外三款车型最少便宜1.1万元,所以说在配置上它与其他三个车型拉开的差距还是相当大的。

 

『左:比亚迪F6 2.0尊贵型  右:宾悦2.0 豪华型』

    而宾悦的配置也还不错,配备了自动空调、单碟DVD和8个扬声器、后座出风口、大灯高度可调等,只是没有电动天窗和多功能方向盘是个缺憾。一向以来,骏捷是以高配置而吸引人的,但是在2.0AT舒适型上的配置与F6和宾悦相比就差了些,但是得强调它是自动挡车型,一般来说,自动挡车型要比手动挡车型高出一万多元左右,因此这个问题也要全面地来看。

    对于舒适性配置这方面,我们客观的评价是,如果不计入2.0舒适型的没有双气囊现象,比亚迪F6还是相当大方和厚道的,如果是拼配置它有着理所当然的优势。而且,以豪华型和舒适型之间的差距,基本可以判断2.0舒适型的存在只是为了拉低起售价,并没有实际的意义。至于这些以电子设备为主的配置究竟是否能经久耐用,还需要时间来验证。


购买建议

    由于这次对比的四款车型中,有两款都是暂不能在北京地区销售,同时除了骏捷外其他车型我们都还没有做过深入测试,因此不能给出性能上的分析和建议。通过对除了驾驶表现外的项目对比,我们可以给出一点点购买建议,仅供有意的朋友们参考。

    1、考虑价格和配置,F6 2.0豪华型和宾悦的确是不错的选择。

    2、如果喜欢自动挡的话,则只能选骏捷,如果嫌2.0舒适型的配置不够高,也可以选择1.8排量的豪华型,带前排侧气囊其他配置也很丰富,骏捷系列车型各种排量和型号是比较全面的。

    3、如果考虑产品成熟度的话,可以考虑东方之子。


    结语:在许多人眼里,自主品牌车型等同于价低质次,应该说与一些主流的合资车型相比确实存在着一定的差距,但是从这几款车型中,我们可以欣喜地看到我国自主品牌车企的发展和进步,近年来新车型也接踵而来,尽管还有些明显的欠缺,尽管毁誉参半的评论始终伴随左右,但是对于汽车厂家和消费者来说,这都是一个必经之路。起步、发展、成熟乃至壮大,第一阶段总是会格外漫长,不管怎么说,让我们带着宽容与鼓励,来看待这些从起步向发展过渡的企业以及它们的产品。

2009年3月20日

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