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5万口碑良好信誉佳自动档代步小车推荐

  纠错  2013/6/21 21:52:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

铃木奥拓

  指导价:4.49-6.29万

  老款长安奥拓扎那小巧、便宜、耐用、维修成本低等特点让十多年来依然能在大街小巷中发现他的身影,这形成了一良好的品牌印象。擅长制造微车的铃木让新奥拓完全摆脱了老款的古板样式,变得更年轻更时尚了,这也理所当然地成为其保值的一大因素。而更重要的是纯进口的K108发动机使其在技术上保持了一定优势。

铃木奥拓

  老款奥拓在人们心中始终是一款经典的代步小车,留下了很不错的口碑,新奥拓上市后如此受关注也就没有什么可奇怪的了。虽然奥拓的价格不是微型合资车中最便宜的,但是推荐它更多的是出于一种综合的考量。价格不要太贵,又能够得到合资车相应的品质,奥拓正是这样一款车型。

  外观上,新奥拓完全摆脱了老款的设计样式与风格。整车变得非常圆润流畅,但车体仍然小巧,3.5米的车长,2.36米的轴距决定了她的终身取向:城市代步。如果你是单身贵族或者是小小的三口之家那你就有可能会被她吸引。前脸采用了当前比较流行的大嘴格栅,这样明显增大了空气进入量,利于发动机系统冷却的同时,增加了奥拓可爱诱人的魅力指数。一体式前大灯,圆润同时又带些棱角。

铃木奥拓 

  虽然造型变得更加时尚,但是新奥拓仍然保持着微型车灵巧体型的特点,其与splash属于同平台车型,轴距都为2360mm,是同级别车型中的老大,已经达到了奔奔的级别。长宽高分别为3500/1600/1470mm,属于中等身材。不过与老款车型的3300mm/1405mm/1440mm的长宽高,2175mm的轴距相比还是有了明显的提高,甚至接近高它一个级别的雨燕。与同级别竞争车型雪佛兰乐驰瑞麒m1相比也都是稍占上风。

铃木奥拓

  新奥拓搭载了原装进口的日本铃木引擎,这款代号为K10B的1.0升全铝制引擎是目前铃木小排量引擎中的最新产品,最大功率:52kW/6200rpm,最大扭矩:92Nm/2500-3500rpm。采用了先进的双顶置凸轮轴结构。与之匹配的是一台5速手动变速箱和一台4速自动变速箱。

  提到奥拓,小编脑海中第一印象就是皮实,便宜,油耗低,维修便宜等等,新奥拓售价,4.49-5.89万的售价还算合理,铃木在小车领域的技术还有设计等等都还是非常有一套的,加上铃木车型本身比较省油配件便宜的优势,这款小车相信应该能闯出一片自己的市场。

长安奔奔

  指导价:3.69-5.88万元

  奔奔采用了意大利IDEA公司的设计理念,由意大利设计师JUSTYNNOREK主持设计,整个造型紧凑敦实。U型的中网含蓄内敛,颇有几分亚平宁的韵味,椭圆型的大灯有四个独立的灯室组成,并采用了时髦的透镜式灯头。四轮四角的设计让奔奔看起来十分敦实。扰流版内嵌的高位刹车灯、梯形的后窗以及镀铬的牌照上缘组成了奔奔紧凑圆滑的尾部,与整车风格和谐统一。

  【长安奔奔】

  奔奔的内饰色调以黑色和灰色为主,深色基调配合多处圆形设计以及金属色的饰板,营造出了一个较为时尚运动的氛围,门板上的“e”型设计很新颖,功能分区明确,比较适合年轻消费者的审美。不过门把手的触感比较生硬,绒面织物手感粗糙,倒是三辐方向盘握感还不错。

  奔奔的特点是动力性比较出色,这样一款小车装备1.3L的发动机,动力性是无须质疑的,不过同样的道理,奔奔在城市路况的油耗不小。奔奔的空间还是不错的,后排坐进两名成年人也不会感觉过于拥挤,长时间乘坐也是可以接受的。因为奔奔推出时间也比较长了,质量也是得到了市场的检验,还是不错的,不会有什么大的质量问题。

2013年12月9日

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