炫酷小生！多图实拍长安铃木奥拓 炫酷

    一款在日本本土，在欧洲市场早已淘汰的车型却在中国创造了销售的奇迹;而更加难以置信的是：90年代初，共有 4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓)获得日本铃木技术的奥拓车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型，此外还有后来的安驰奥拓。 而我们不得不承认，我们却对这样的一款车型有着说不清道不明的情感因素。在那些已经慢慢远去的 “造大车挣大钱”的疯狂年代，奥拓，这是我们稍加努力便触手可及的汽车梦想。很近，很近。 也正因为此，新奥拓的上市在中国市场获得了很广泛...查看全文>> 更多相关>>

    奥拓作为小车制造大师铃木的代表作品，从诞生至今，在全球已拥有超过1200万忠实用户。无论是品牌含金量还是用户积淀量，奥拓都在小车市场打造了一块前无古人的丰碑，令同级别其他车型望尘莫及。此次奥拓改款虽然动力、底盘等方面并未改变，但全新的外观还是给了我们一些小惊喜，摒弃原先的可爱造型后，奥拓显得更加犀利，颇有一点小钢炮的意思。下面就让我们去4S店里近距离感受一下新奥拓吧。 　一句话看亮点： 　　1.全新外形更加硬朗 2.尾灯融入LED元素 3.转速表外置设计独特 ...查看全文>> 更多相关>>

    奥拓作为中国第一款面向家庭市场的车型，曾经满足了无数家庭的轿车梦。从在中国投产开始已经走过了10多年的历程，在那个可选车型极少的年代，奥拓曾经叱咤风云，累计超过50万辆的销量证明了这一点。 　　不过随着中国汽车工业的快速发展，奇瑞QQ、比亚迪F0、长安奔奔、雪佛兰乐驰等车型的出现，逐渐取代了奥拓的地位。据统计，奥拓2009年已经基本处于停产状态，累计销售只有1000多辆。事实证明奥拓老了，他已经淡出了消费者的视线。 　　长安铃木当然也认识到了这一点，从年初就开始为新奥拓...查看全文>> 更多相关>>

     奥拓，这个老百姓耳熟能详的名字，一直以来都是老百姓心中微型车的标杆，但随着国内市场不断涌现的自主品牌新车型，以更新颖的外观更丰富的配置来冲击着奥拓，再加上奥拓后期改款增配不多，逐渐的淡出人们的视野。但今天，长安铃木为我们带来了全新的奥拓，目的很简单，就是要将曾经的微型车霸主的地位夺回来。 在新奥拓身上你完全找不到老奥拓的影子，新就要新的彻底，抛弃以往的一切。圆润可爱的造型绝对是吸引你的第一要素。 新奥拓的车身尺寸绝对是A00级别车的标杆了，其宽度和高度甚至已经和A0级别车不相上下...查看全文>> 更多相关>>