家用微型车新标杆 铃木新奥拓到店实拍
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2010/3/12 18:55:00
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奥拓,这个老百姓耳熟能详的名字,一直以来都是老百姓心中微型车的标杆,但随着国内市场不断涌现的自主品牌新车型,以更新颖的外观更丰富的配置来冲击着奥拓,再加上奥拓后期改款增配不多,逐渐的淡出人们的视野。但今天,长安铃木为我们带来了全新的奥拓,目的很简单,就是要将曾经的微型车霸主的地位夺回来。
在新奥拓身上你完全找不到老奥拓的影子,新就要新的彻底,抛弃以往的一切。圆润可爱的造型绝对是吸引你的第一要素。
新奥拓的车身尺寸绝对是A00级别车的标杆了,其宽度和高度甚至已经和A0级别车不相上下。2360mm的轴距也可以满足四人的乘坐需要。
新奥拓的前大灯似乎和瑞麟M1的大灯有些相似,水滴型的大灯很是惹人喜爱。顶部凸起的转向灯也很惹眼。前格栅的造型很提气,小车里采用如此大嘴的实属罕见,新奥拓这么做了,也确实有着不错的效果。
2010年3月8日
小个子变身记 试驾长安铃木第七代奥拓
提起铃木奥拓,这个基本和捷达、桑塔纳同时代进入中国的小家伙可谓家喻户晓。1983年,江南汽车正式引进了铃木第二代奥拓车型,直道2008年退出市场共经历了26个年头!奥拓是成就国内很多民众实现自己汽车梦想的第一部车,它在中国创下的光辉历史丝毫不压抑捷达桑塔纳以及富康这些老大哥。
2008年,随着全新7代奥拓的诞生,长安铃木及时跟进,于是有了我们今天测试的全新奥拓。国内目前生产三款车型,分别是手动舒适性、手动豪华型以及自动豪华型,排量均为1.0升。新奥拓的诞生从很大程度而言是由于它...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月19日
游走城市间的精灵 试驾长安铃木新奥拓 奥拓,作为改变国人出行方式的一款经典车型已经廉颇老矣。而全新一代奥拓的推出,为车主带来了更大的空间、更时尚的外观和更加充沛的动力。下面,让我们一同在试驾过程中去体验这款精品小车。
新奥拓
这次我们试驾是新奥拓手动豪华版,售价为4.99万元。
新奥拓
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外形:灵动可爱
在微型车阵营中,新奥拓的外形拥有相当的亮点,特别对女孩子来说,具有非常大的杀伤力。车头圆润的线条符合当今主流的审美取向,与转向灯一体的水滴形头灯更是让我们眼前一亮。
新奥拓
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查看全文>> 更多相关>>2010年7月23日
炫酷小生!多图实拍长安铃木奥拓 炫酷 7月19日,长安铃木新奥拓炫酷型正式上市,新奥拓家族再添炫酷型自动挡、手动挡两款兄弟车型,并有玫瑰红、海沙蓝两种颜色可供选择。其中,新奥拓炫酷型手动挡售价5.39万元,自动挡售价6.29万元。
在豪华型标准款的基础上,炫酷型进行了一些改动。原有的一体式侧装饰护板被取消,改由空气动力学套件包围所替代,使整车更具运动化风采。除了具有改变视觉效果的作用,空气动力学套件还能够大大减小汽车在运行中的风阻,使原本风阻系数就只有0.3的新奥拓表现将更加突出,提升燃油经济性。
玫瑰红色的车...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月26日
省油传统能否延续? 新奥拓动态测评 在对新奥拓做过了一番静态评测之后,接下来我们来看看它的动态性能。新奥拓全新的1.0L的三缸发动机动力是否够用?省油传统能否延续?悬架的操控性和舒适性如何?下面就给大家揭晓答案。
试驾车型:
新奥拓 手动豪华版 价格4.98万
动力:可以满足日常行驶需要,实测油耗中规中矩
新奥拓换上了满足欧IV排放标准的1.0L排量K10B三缸全铝发动机,从图上看,发动机舱的布置稍显凌乱,不过启动发动机之后,噪音并不明显,只是三缸发动机抖动明显的缺点还是无法避免,其最大功率52kw/62...
查看全文>> 更多相关>>