豪华版基础上加4千!实拍新奥拓炫酷版
7月19日,长安铃木新奥拓炫酷版2款车型正式上市,手动挡售价5.39万元,自动挡售价6.29万元。奥拓这个名字大家一定都耳熟能详,新奥拓自去年9月上市就一改老款车型落伍的疲态,凭借其可爱时尚的外观、低能耗以及不错的性价比在微型车市场上创下了不错的成绩,而炫酷版的推出则为消费者提供了更个性化的购车选择。编辑也于第一时间在4S店拍到这款新车型,就它在外观、内饰和配置方面的变化做一个解析。
车型 |
款式 |
售价(元) |
到店车型 |
新奥拓 |
炫酷型 |
MT |
53900 |
玫瑰红和海沙蓝 |
AT |
62900 |
新奥拓炫酷版主要是在新奥拓豪华型的基础上进行了一些改变,在车身外型上主要是增加了(前、侧、后)运动包围,这样的设计让其原本小巧的车身更具有贴地感。而尾部的双色包围配以新增的车顶扰流板让炫酷版有了些许跨界风。
车身两侧加装的黑色防擦条不仅适用,也更加凸现炫酷版的运动活力。但是个人认为,没有更换轮毂是一个比较让人遗憾的地方。
2010年7月20日
更活泼小车 对比实拍两款新奥拓炫酷型 1.0L手动炫酷版售价5.39万元,1.0L自动炫酷版售价6.29万元,长安铃木正式推出了新奥拓两款炫酷版车型,炫酷型奥拓并不是一个全新的车型,对于它的理解我们可以简单的认为是新奥拓的运动版车型就好,为什么这么说呢?因为它是在原来的豪华版基础上升级而来,在外观方面装上了大量的运动套件,看上去更加有活力,内部也增加了导航系统十分的实用。今天我们在4S店接触到了这款炫酷版车型,下面我们就来为您详细解读一下。
炫酷型奥拓从前脸上看去就有明显的变化,这主要得益于它增加的那个小包围,除了降低...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月7日
售价有所调高 实拍奥拓 1.0L MT实用型 就在昨天,长安铃木官方将奥拓最低配车型——1.0L手动实用型的指导售价调高了1900元,由原先的3.99万提升至了4.18万,但配置却没有任何变化。对于这个突如其来的涨价,令人有点摸不着头脑。而纵观整个微型车市场,铃木品牌在其中可谓有着极高的占有率,就2014年销量榜来看,前三名分别为北斗星、奔奔和奥拓,铃木就占了两席。今天,编辑就带大家一起来看看,这台忽然涨价的最低配奥拓,实力到底如何。
奥拓 2013款 1.0L 手动实用型
...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月16日
有脱胎换骨的改变 评测长安铃木新奥拓 15年前,我国有4家军工企业同时生产日本铃木的微型车奥拓。到了2006年,因为无法到达国家三号排放标准,长安奥拓 退出了北京市场。此时,江南奥拓、江北奥拓和西安奥拓,早已消失的无影无踪,有的变卖机器设备,有的则更换东家,变成了比亚迪。若不是排放法规的问题,长安奥拓以其优良的品质和完善的售后服务,不仅能在4家奥拓中脱颖而出,而且完全可以继续生产。
欧洲有个甲壳虫,持续生产了几十年,成就了几代人的汽车梦;奥拓无疑是我国同胞的甲壳虫,在过去的15年中,使至少50万个家庭的生活方式得以改...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月20日
价格贵的离谱 铃木新奥拓竞争力分析 奥拓作为中国第一款面向家庭市场的车型,曾经满足了无数家庭的轿车梦。从在中国投产开始已经走过了10多年的历程,在那个可选车型极少的年代,奥拓曾经叱咤风云,累计超过50万辆的销量证明了这一点。
不过随着中国汽车工业的快速发展,奇瑞QQ、比亚迪F0、长安奔奔、雪佛兰乐驰等车型的出现,逐渐取代了奥拓的地位。据统计,奥拓2009年已经基本处于停产状态,累计销售只有1000多辆。事实证明奥拓老了,他已经淡出了消费者的视线。
长安铃木当然也认识到了这一点,从年初就开始为新奥拓...
查看全文>> 更多相关>>