代步的好选择 8万左右大空间省油车推荐

　　标致207

　　指导价：7.18-9.98万元

　　标致207属于时尚派小车，车型偏运动，适合预算在8-10万元左右的朋友越级购买。与同级车相比售价更低，养护也相对便宜，其最大的卖点是运动、实惠，外形动感。

标致207

　　标致207两厢版的外形设计较三厢版和谐许多，前脸有三个明显的亮点：一是采用了银色格栅的大嘴造型，程度十分夸张；二是硕大的标致车标，成为前脸的视觉中心；最后一个也是最另类的，就是突出的大灯，在锋利和饱满之间取得了出色的平衡。发动机盖右上角的小进气口继承于上一代车型，尾灯的造型也与前辈如出一辙，通过对灯组布局的重新设计，看上去更加通透，并增加了类似LED的效果。整体来说，207两厢版的车身到处都洋溢着法风的浪漫。

标致207

　　标致207两厢版全系列车型上标配abs系统以及ebd电子制动力分配系统，同时采用双面镀锌钢板的坚固车身结构在发生碰撞时能够最大程度提供安全保护。此外前排正面双安全气囊、前排座椅带限力器的三点式安全带及后门儿童安全锁，也进一步提升了整车的安全性。 

标致207

　　在动力方面，标致207两厢版发动机依然沿用了标致206的1.4和1.6两款发动机，发动机的各项参数与206车型基本一致。值得一提的是标致207配备的4速手自一体变速箱，该变速箱运用了tiptronic技术，可以将手动变速器和自动变速器的特性结合在一起，使你在驾驶中既能体会到自动变速器带来的舒适性，又能体会到手动变速器带来的驾驶乐趣。

　　作为206的升级车型，标致207最大的特点是推出了三箱版本。207拥有新法式浪漫外观，与内饰设计，虽说在动力与底盘调教方面依然为206配置，但经过不少调教与调整各方面有所提升。对于操控而言毋庸置疑，牺牲点点的操控换来更实用的后尾箱也属更加贴近生活。当然也仍然继承了206诸多小毛病的特点。

奇瑞E5

　　指导价：5.98-8.18万元

【奇瑞E5】

　　相对原型车A5，奇瑞E5在车头车尾部分均有大刀阔斧的改变，但从穹型的车顶和宽厚的C柱依然能看出它与A5同源。平心而论奇瑞E5的设计水平还是挺高的，虽然车头造型有点丰田皇冠的影子，但谈不上抄袭，线条的运用逐步显示出成熟的一面，造型大方又不失时尚，只是遗传自A5的后车门末端拐角略显生硬，总之这次外形的改进还是挺成功的。

　　奇瑞E5内饰也经过重新设计，上深下浅的配色明显偏重于家庭用户，整体工艺也较以往车型更上一层，中控台整体分布规整上手使用没有任何难度，高配车型还具有非常实用的液晶屏幕与导航功能，方向盘多功能按键与行车电脑等实用配置一应俱全，USB接口为乘客提供了更加丰富的娱乐拓展性。

【奇瑞E5】

　　作为一款标准的A级车型，奇瑞E5的空间水准还是值得肯定的，在2600mm的轴距作用下E5内部空间还算是比较宽裕，不过前排座椅的硬度问题的确存在，在我们测试过的几款车型中都有体现，另外值得一提的是E5车内的储物空间设计的身份便利，在手刹傍边设置了充足的杯架和储物格方便乘客使用，唯一有些遗憾的是E5后排座椅只能整体式放倒对于后备箱的利用率稍有影响。

【奇瑞E5】

　　奇瑞E5提供了两种不同排量的动力组合共消费者们选择，奇瑞E5的1.8L+CVT的全新动力组合是奇瑞完全自主知识产权的产品，尤其是变速箱技术更是应用了第七代CVT技术，拥有模拟7个档位的手动模式，还具有低速档与雪地模式，驾驶者完全可以按照路况需求随时切换，可以说在驾驶平顺性以及燃油经济性上较普通AT车型有了长足的进步。

　　奇瑞E5在外观上确实有所创新，不过其细节和内饰设计依然没有完全摆脱模仿路线，而单比外形的话，个人认为E5在这五款车当中并不占优势，相比其他自主品牌而言，奇瑞还是缺乏一些独到的设计理念。虽然没有明显的优势和亮点，但其售价区间在同级车中还算是比较低的，至少能以较高的性价比吸引消费者。