温柔王子变身 披中级车外衣的性能猛兽

凯迪拉克CTS-V
最大马力：564Ps
指导价：110万-128.80万（元）

    CTS-V是本次介绍的车型中马力最大的，达到了550马力以上。但这不是它的唯一卖点。这台车是凯迪拉克的骄傲，他还包含了先进的科技元素以及设计风格。

凯迪拉克CTS-V

 
凯迪拉克CTS-V

    “钻石切割”风格展示着自信的姿态和优雅的细节，CTS-V可以说是凯迪拉克品牌车型的性能与豪华的终极体现。

凯迪拉克CTS-V前脸设计

 
凯迪拉克CTS-V前脸细节

    CTS-V系列车型增大了进气格栅用以维持充足的进气量来保障那台机械增压发动机来爆发出500+以上的马力。前大灯以垂直堆叠的形式阵列两侧，整个前脸锐利异常。

凯迪拉克CTS-V侧面车身

 
凯迪拉克CTS-V侧面车身细节

    在经典的硬顶造型下，整个侧车窗由一个倒梯形镀铬边框围绕。但值得注意的是，该车没有传统的B柱。19寸大幅轮胎保证了抓地力以提升驾驶操控。

凯迪拉克CTS-V车尾设计

 
凯迪拉克CTS-V车尾局部细节

    CTS-V的尾灯很有特色，紧贴尾部边框修长的纵向排列下来。后裙板与车尾融为一体，简洁的尾部设计下中置双尾管十分亮眼。

凯迪拉克CTS-V中控设计

 
凯迪拉克CTS-V中控局部设计

    极度富有科技感的中控台，让驾乘者进入CTS-V的驾驶舱，就犹如进入了一个来自未来的航空器。

凯迪拉克CTS-V驾驶座椅

 
凯迪拉克CTS-V驾驶座椅

    CTS-V系列采用Recaro牌专业运动座椅，提供超一流的人体工程学设计。无论是腰部支撑，背部支撑，腿部支撑都有专门部件进行控制，对身体的包裹与横向阻力都可以保证驾驶者在离心力中保持姿态。

凯迪拉克CTS-V悬挂

    CTS-V使用MRC主动电磁感应独立悬挂，可在1毫秒内反应路面情况改变悬挂阻尼，直接提高了操控准确性和乘坐舒适性。

凯迪拉克CTS-V发动机

    凯迪拉克CTS-V系列车型采用6.2L V8机械增压发动机，与之搭配的是6挡手自一体变速器。最大马力可达564Ps，最大扭矩747Nm。