天生的省油派 四款1.0L小排量车型推荐

      一汽夏利N5

　　指导价：4.39-4.99万元

　　夏利N5相对老款造型有了彻底的改变，融入了更多时代流行，但并没有刻意的突出某项设计，整体造型看上去非常和谐，而加大的车身也更容易被人们接受。欧式造型设计，极富张力的设计主线和车身线条，完美勾勒出极具视觉观感的雅致、大气外观，摄人眼球，看一眼即是享受。

　　夏利N5内饰启用全新浅灰色内饰，并采用环保阻燃、可回收利用材料。而收音机+SD卡播放器音响主机、电动空调、四门中控锁、后排4/6可折叠坐椅均作为标准配置出现在新车上。中控台设计也相对简单，较大的按键非常清晰的显示了功能键的位置和功能，这样即使在行车过程中操作也是十分容易简单。不过作为一款自主车按键还是用英文表示显得有些没必要，毕竟在国内的应为普及度并没有海外高。另外显示器中控上面增加的收音机显示器比以往车型的面积都要大很多。

夏利N5

　　空间方面，与老款夏利N3三厢车型相比，N5车型的车身尺寸和轴距都有了明显的提高，不仅车身尺寸达到了4155×1645×1435mm，轴距也提升了65mm，达到了2405mm。尺寸加大的车身及加长的轴距为夏利N5带来了更为舒适的内部空间表现。

　　安全方面：由于夏利N5身上采用的是一体化的是整体侧围技术、高刚性笼形吸能车身，另外还结合了博世8.0版的ABS+EBD及安全气囊，可以说在主被动安全方面都领先与同级别车型。而激光焊接、空腔注腊技术，以及四门高刚性防撞钢梁、同级别最宽加强型B柱，更让车身安全达到跨级别安全水平。

夏利N5

　　夏利N5搭载的是其自主研发的新款发动机4GA1，还采用了VCT-i（智能化连续可变凸轮正时）技术，使得马力和扭矩在原先的基础上有了一定提升，能在6000转时输出91马力的最大功率，并在4400转时就爆发出120Nm的最大扭矩，而且还保持了夏利一贯的低油耗特点。

　　夏利亲民的价格让它成为一款名副其实的国民车。夏利N5从外观到内饰再到发动机都经过了革新，基于品牌、价格和车型的设计，依然以实用性和经济性为主，不足5万的价格，非常适合预算有限而又需要以车代步的消费者。

      铃木北斗星

　　指导价：3.30-5.18万元

　　北斗星方方正正的外形更像一个小型货车，它的轴距车身长度仅为2335mm和3400mm，然而得益于较大的宽度和高度，它的车内空间非常大，即使身材高大的人乘坐也不会感到局促。没有时尚华丽的外形；内饰设计也完全以实用为要求；细节做工在普遍不甚精细的微型车中也只能算是平均水平。但这又是一款内里实在、实用的产品具备灵活充裕的车内空间和充沛又节油的动力系统只是这两样上的优势，就足以使其获得不少消费者的认可。

【2011款北斗星】

　　2012款北斗星内饰发生了一些小的变化，最明显的要数空调调节按钮不再是内凹设计，更方便调节，除此之外内饰整体依旧保持实用、朴素的设计，塑料感略强。另外，改款车型e+版采用了新的三幅式方向盘。

【2011款北斗星】

　　配置方面，北斗星全系车型标配前后雾灯，STD和豪华型才配备有电动车窗和电调后视镜，豪华型还配备有前安全气囊和ABS制动力防抱死系统。

【2011款北斗星】

　　动力方面，北斗星X5搭载的型号为K14B发动机大家定不会陌生，在昌河铃木旗下车型中已经广泛应用，服役多年凭借着低油耗、充沛的动力表现与低故障率等特点在市场中一直深受好评，与此同时，还有一台新增VVT技术的型号为K14B-D发动机，在动力与经济性上又进一步得到了提升。这台1.4L发动机最大功率为70千瓦/6000转，最大扭矩为112牛米/4000转，而采用VVT技术的发动机最大功率达到了71千瓦/5000转，峰值扭矩为120牛米/3600转。虽然在参数上提升并不明显，但是燃油经济性表现得到了提升。

　　北斗星的优势在于宽裕的空间表现，选择它的消费者正是看中了实用的特点，同时，铃木小排量发动机口碑一直不错，省油、故障率低在经济性上也更为出色。当然在外观方面与那些长相可爱的对手相比可能稍有劣势，但新推出的北斗星X5运动跨界风格提供给消费者更多的个性选择，也会博得更多年轻消费者的喜爱。