居家代步的入门首选 四款5万元代步小车
三厢车在国内有着雷打不动的地位，是众多消费者买车的第一选择。对于5万元左右的国产三厢车来说，确实是白菜价售卖！便宜车相对来说，在档次、品质方面会有点欠缺，却不失为居家代步的入门首选。
一汽夏利N5
指导价：4.39-4.99万元
夏利N5是夏利N3的升级版，1986年，天津一汽以CKD方式(将国外先进车型的零件购回在组装)引进了第一台夏利，创造了当年引进，当年收益的“奇迹”。不过在80年代汽车市场还是一个卖方为主导的市场，车少需求多，卖得好也不奇怪，但90年代后汽车市场逐渐由卖方市场向买方市场转变，夏利依然走俏，这是有原因的，归结起来6个字：便宜，皮实，省心。
夏利N5
夏利N5相对老款造型有了彻底的改变，融入了更多时代流行的元素，但并没有刻意的突出某项设计，整体造型看上去非常和谐，而加大的车身也更容易被人们接受。欧式造型设计，极富张力的设计主线和车身线条，完美勾勒出极具视觉观感的雅致、大气外观，摄人眼球，看一眼即是享受。
夏利N5内饰启用全新浅灰色内饰，并采用环保阻燃、可回收利用材料。而收音机+SD卡播放器音响主机、电动空调、四门中控锁、后排4/6可折叠坐椅均作为标准配置出现在新车上。中控台设计也相对简单，较大的按键非常清晰的显示了功能键的位置和功能，这样即使在行车过程中操作也是十分容易简单。不过作为一款自主车按键还是用英文表示显得有些没必要，毕竟在国内的应为普及度并没有海外高。另外显示器中控上面增加的收音机显示器比以往车型的面积都要大很多。
夏利N5
空间方面，与老款夏利N3三厢车型相比，N5车型的车身尺寸和轴距都有了明显的提高，不仅车身尺寸达到了4155×1645×1435mm，轴距也提升了65mm，达到了2405mm。尺寸加大的车身及加长的轴距为夏利N5带来了更为舒适的内部空间表现。
安全方面：由于夏利N5身上采用的是一体化的是整体侧围技术、高刚性笼形吸能车身，另外还结合了博世8.0版的ABS+EBD及安全气囊，可以说在主被动安全方面都领先与同级别车型。而激光焊接、空腔注腊技术，以及四门高刚性防撞钢梁、同级别最宽加强型B柱，更让车身安全达到跨级别安全水平。
夏利N5
对于日常代步的需求，夏利N5有一款1.0升和一款1.3升的发动机可供选择，我个人推荐1.3升的那款，采用的是和威志相同的CA4GA1发动机，最大功率为67kW，最大扭矩120N.m，说动力强劲有些过了，但满足日常代步的需求绰绰有余。
夏利亲民的价格让它成为一款名副其实的国民车。夏利N5从外观到内饰再到发动机都经过了革新，基于品牌、价格和车型的设计，依然以实用性和经济性为主，不足5万的价格，非常适合预算有限而又需要以车代步的消费者。
奇瑞旗云2
指导价：4.78-5.98万元
旗云2是一辆有历史的车型，其车身构造是由老旗云演化而来，外观造型也延续了老旗云的方方正正的设计，熟悉的朋友都知道老旗云最初也是以西亚特 TOLEDO为蓝本开发的，而西亚特TOLEDO又是在捷达基础上所推出的产品，因此旗云2在外观上与它们有着许多共同点。2012款旗云2一改老款车型沉闷的设计，外观更加时尚，新的家族式前脸，和奇瑞E5非常相似。这样的设计消费者还是比较喜欢的，同时实惠的售价也是主要原因之一。
旗云2
2012款旗云2内饰同样是改变巨大的，中控台的整体完全告别了原有呆板的设计，立体的线条组成了一个非常"现代"造型。虽然材质上没有太多提升，不过整体做工还是看出了奇瑞的进步，按键反馈清晰，手感也符合其价位。
旗云2
2012款旗云2在高配车型中还配备了导航系统，同时还带有后视镜倒车影像和车载娱乐系统，对于5万左右的车型来说还是很少见的。只是旗云2的空间不够大，在同级别紧凑级车型都在2500mm以上的轴距长度时，其轴距2468mm确实有点小。不过令人惊喜的是其储物空间非常多，小型物品可以随手放置，而掀背式后备箱开启设计，也为存放大型物品带来了方便。
旗云2
2012款旗云2采用的还是1.5L排量发动机，最大功率109马力，最大扭矩140牛米，动力不算强劲，不过放置在这款不重的车身上，其动力性能还是非常出色的，同时油耗也很低，作为家用非常合适。
旗云2作为一款经济实用的家庭用车，价格经济，油耗小，是工薪阶层一个不错的选择。其外观空间，配置都较老款有所提升。但是，很多地方还是需要进一步加强改善的，尤其的车子的异响，噪音等问题，缺失了气囊与ABS也成为了低配车型中的一些遗憾。
