年轻时尚实惠有档次 4款实惠合资中型车
起亚K5
指导价:15.98-24.98万元
在2011年上市的中型车中,东风悦达起亚K5无疑是一款最为人津津乐道的车型。由世界三大汽车设计大师之一的彼得·希瑞尔带来的起亚全新设计风格,着实吸引眼球,并对起亚品牌形象的提升大有助益。
K5运用了目前起亚当红的家族虎啸式前脸设计,锋利的前大灯配合虎啸式前水箱隔栅所流露出的不仅是其家族身份,更表明了其走的时尚运动风格。当然,起亚K5并不是什么运动车型,只不过从造型和个性来看,远比同平台索八更年轻一些。
起亚K5
内饰的多数地方也都存在着起亚自己的风格,宽大厚实是K5的内饰给我们的第一感觉,完全的一副美式大型轿车的范儿。但在美式的风格下,亚洲人的那份细腻也会在每一个接缝或是皮革针线角处体现出来,K5的内饰做工水平真的比之前的车型有了非常大的进步。
2012款 起亚K5
K5的配置也颇具人性化与科技感。不仅通风座椅、座椅加热、一键式启动等高科技配置一应俱全,完备的安全配置更是给人安心之感。K5设置了紧急制动警示灯、主动安全头枕等安全配置,加入了大幅的侧气囊及侧气帘,更配有兼具转向稳定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系统,使车辆行驶更加稳定安全。加之高刚性车身设计,K5为驾乘者提供超越同级的360度立体多重式安全防护。
2012款 起亚K5
K5动力源自于两款不同排量自然吸气发动机,2.0L和2.4L是国内这个级别常见的自然吸气组合。销量最大的2.0L车型,是标准的直列四缸发动机,使用双CVVT技术,全铝合金缸盖和缸体,最大功率119kW/6500rpm,峰值扭矩194Nm/4800rpm。与之配合的6速手动和6速自动两种变速箱。相对来说,这个动力性能和搭配显得中规中矩,数据来看动力不错,满足日常需求绰绰有余。6速自动变速箱换挡积极,为舒适和油耗作出了较大贡献。
起亚K5继承了韩系车高性价比的特点,除此以外就莫过于那动感的外形了。市场竞争的激烈,亦或是销量为达到厂家的期望,K5在市面上的优惠幅度相当大,最低配的车型都卖到了13万,配置满足日常使用也是完全没问题。
福特蒙迪欧-致胜
指导价:16.98-25.68万元
蒙迪欧致胜的前脸设计还是十分大气的,尤其是沿着中网向车身两侧延伸的流线,将车头部分分割的十分凌厉。前部的福特LOGO位于上部进气口中央,横置条纹镀铬的网纹也彰显了更多的豪华感。而且机器盖周围的缝隙处理的十分均匀,可称之为上等做工。尾部并不像前脸的设计那样出彩了,因为这样看起来确实略显臃肿。整体感觉,后杠占的面积过于大,影响的整体的协调性,但是也因此带来了一定的安全感。
蒙迪欧-致胜
蒙迪欧-致胜的内饰做工也有所提高,炮筒式仪表配合大屏幕电脑显示屏不仅提升了运动感,在实用性和视觉感受上都有不错的效果,圆形空调出风口也比较符合运动车型的设计传统,一定程度上增加了时尚感。蒙迪欧-致胜的座椅形状看起来也十分运动,并且座椅面积较宽、质地柔软,继承了美国车的舒适特性。总体来说其用料及做工均有所提高,能够满足大多数人的需求。
新蒙迪欧-致胜继承了老款的一大优势——领先同级别车的超大尺寸,2850mm的超长轴距足以傲视群雄。新蒙迪欧-致胜宽大的车内空间表现在:前排1158cm的头部空间、后排1180.7cm头部空间、前排1059mm腿部空间后排957mm腿部空间,前后排均拥有1440mm及以上的肩部空间,如此出色的空间可以让你在车厢内自由的舒展筋骨或者是伸个懒腰。
【蒙迪欧-致胜】
在安全性配置方面,蒙迪欧致胜标配前排双安全气囊、EBD制动力分配系统、发动机电子防盗、车内中控锁,高配车型还提供头部气帘、EBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、胎压监测系统、倒车可视影像系统以及自动驻车等同级别比较丰富的安全功能。在保养方面,蒙迪欧致胜提供3年或10万公里的整车质保服务,以先到为准。新车行驶5000公里需进行首次免费保养。常规小保养费用在400元左右,常规大保养的费用在600元左右,养护成本属于B级车的中等水平。
蒙迪欧-致胜
动力是本次致胜升级的最大卖点,当然也是我们介绍的重点。新款的致胜分为两个2.0T版本,高功率版车型所搭载的2.0LGTDI涡轮增压直喷发动机的最大功率为176.5kW(240Ps)/6000rpm,而最大扭矩为340N·m/1900-3500rpm,从参数来看这款高功率版的车型的数值非常不错,不论是最大功率还是最大扭矩,尤其是最大扭矩的爆发转速区间都可以算是一流发动机的行列。
虽然蒙迪欧-致胜过于时尚的外形不太讨好年龄相对成熟的消费者,但对于不太喜欢日韩系产品,相对注重整车安全性、技术含量的消费者而言,蒙迪欧-致胜是一款非常合适的产品。